Kenteken check R-950-GR
APK geldig tot sep 2026 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken R950GR
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Taigo 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken R-950-GR
Waardebehoud VW Taigo 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken R-950-GR
Onderhoud VW Taigo 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken R-950-GR
Veiligheid VW Taigo 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken R-950-GR
Prestaties VW Taigo 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken R-950-GR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Taigo 1.5 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1304 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 1.5 TSI EA211 motor met 150 pk en cilinderuitschakeling
- Soepele en snelle 7-traps DSG-automaat
- Sportieve R-Line uitvoering met extra uitrusting en styling
- Modern infotainmentsysteem met digitale cockpit en connectiviteit
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting met standaard assistentiesystemen
Nadelen
- DSG-transmissie vraagt om regelmatig en duurder onderhoud
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor 110 pk
- Mogelijke elektronische storingen in infotainmentsysteem
- Beperkte ruimte achterin door sportieve daklijn
- Niet alle rijhulpsystemen standaard, soms optioneel
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-950-GR is een witte Volkswagen Taigo 1.5 TSI R-Line uit 2022 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert sportief design met moderne techniek en een nieuwprijs van circa €42.937.
De 1.5 TSI motor in deze Taigo is onderdeel van de Volkswagen EA211 motorfamilie, met een motorcode die vaak als CZEA wordt aangeduid. Deze 1498cc viercilinder turbomotor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, en is voorzien van cilinderuitschakeling (ACT) voor zuiniger verbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of turbo defecten zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans binnen normale marges, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud (zoals tijdige olie- en filterverversing) problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodieke service rond de €300-€500. De voorwielaandrijving zorgt voor een wendbare rijervaring, typisch voor deze klasse mini-SUV.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op €600-€900. De marktwaarde van een 2021 model ligt anno 2025 rond de €25.000 tot €28.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, wat een redelijk waardebehoud toont.
Bij aankoop van een Volkswagen Taigo 1.5 TSI R-Line met kenteken R-950-GR uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige DSG-transmissie service en motorolie verversingen. Controleer op eventuele software-updates en laat een proefrit maken om transmissie en motor soepelheid te beoordelen. Let op eventuele elektronische storingen in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen. De R-Line uitvoering biedt een sportieve uitstraling en extra uitrusting, wat de meerwaarde verhoogt.
Deze witte Volkswagen Taigo met kenteken R-950-GR uit 2022 is een moderne, betrouwbare mini-SUV met een krachtige en efficiënte 1.5 TSI motor en een soepele DSG-automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke combinatie van rijplezier, comfort en waardebehoud, geschikt voor Nederlandse autokopers die een sportieve en praktische SUV zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Taigo 1.5 TSI OPF (R-950-GR)
Wat is de APK status van R-950-GR?
De APK van R-950-GR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-950-GR een import auto?
Nee, R-950-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-950-GR gehad?
R-950-GR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1.5 TSI motor in de Taigo R-Line?
De motorcode is meestal CZEA, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Taigo?
De 7-traps DSG is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van olie- en filterverversing.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 TSI automaat?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Volkswagen Taigo 1.5 TSI R-Line?
Tussen €25.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
DSG-transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de 7-traps DSG versnellingsbak schokkerig gaan schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, onregelmatige acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Motorolieverbruik hoger dan normaal
Sommige 1.5 TSI motoren kunnen bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken dan verwacht.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Software glitches kunnen leiden tot vastlopen of uitvallen van het digitale dashboard of multimedia.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, herstart nodig, connectiviteitsproblemen.
Turbo drukverlies
Zeldzame gevallen van turbo drukverlies door klep- of leidingproblemen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, turbogeluid, verhoogd brandstofverbruik.
Ruis of slijtage aan voorwielophanging
Na langere tijd kunnen rubbers en lagers in de voorwielophanging slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden bij hobbels, minder stabiel stuurgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1304 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
