Kenteken check R-951-VH

APK geldig tot apr 2028 - 6 eigenaars - 24.795 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-107467
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-951-VH
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
e-Expert Lang (75 kWh)
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-951-VH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) 2022

Betrouwbaarheid Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) (2022) – Kenteken R-951-VH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) (2022) – Kenteken R-951-VH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) (2022) – Kenteken R-951-VH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) (2022) – Kenteken R-951-VH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) (2022) – Kenteken R-951-VH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 55.000 - € 68.000
Oorspronkelijke prijs
€ 56.882
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
708 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
ZK01
Soortgelijke auto's in NL
49 voertuigen
Populariteit
701 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2167 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Emissievrij rijden met een WLTP-bereik tot 330 km, ideaal voor woon-werkverkeer en langere ritten[9].
  • Snelle DC-laden mogelijk: in 39 minuten van 10% naar 80% bij een 100 kW snellader[7].
  • Ruim interieur met plaats voor negen personen en een grote bagageruimte[3].
  • Lage onderhoudskosten en fiscale voordelen voor zakelijke rijders.
  • Regeneratief remmen verhoogt het bereik en maakt het rijden comfortabeler[9].
  • 8 jaar/160.000 km batterijgarantie biedt gemoedsrust[7][9].

Nadelen

  • Praktijkbereik kan bij koud weer en snelweggebruik dalen tot 185-225 km[10].
  • Relatief lange laadtijd bij thuis opladen: 7,5 tot 11 uur afhankelijk van het laadvermogen[7].
  • Hoge aanschafprijs ten opzichte van vergelijkbare diesels.
  • Beperkt aanbod van gebruikte exemplaren en daardoor mogelijk hogere vraagprijs.
  • Software-updates kunnen soms traag uitgerold worden, wat tot tijdelijke beperkingen leidt.
  • Het gewicht van de batterij (534 kg) heeft invloed op de rijdynamiek en het verbruik[9].

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-951-VH is een grijze elektrische Opel Vivaro-e Combi uit 2022 met 100pk vermogen en een 75 kWh batterij. Deze voorwielaangedreven personenbus is een duurzame keuze voor gezinnen en ondernemers die emissievrij willen rijden zonder concessies te doen aan ruimte en comfort.

De Opel Vivaro-e Combi L3H1 75 kWh beschikt over een elektromotor van 100 kW (136 pk) en een koppel van 260 Nm, gekoppeld aan een automatische transmissie. De topsnelheid bedraagt 130 km/u en de sprint van 0 naar 100 km/u duurt circa 13,3 seconden[7][10].

De elektrische aandrijving zorgt voor directe acceleratie en een soepele, stille rijervaring. Het regeneratieve remsysteem vangt energie terug tijdens het remmen, wat het bereik vergroot en het rijgedrag dynamischer maakt[9].

De nieuwprijs van deze variant lag rond de €55.961. Het waardebehoud van elektrische bestelwagens is doorgaans beter dan dat van vergelijkbare diesels, mede door de lagere onderhoudskosten en fiscale voordelen. De batterijgarantie bedraagt 8 jaar of 160.000 km (minimaal 70% capaciteit)[7][9].

Deze grijze Opel Vivaro-e Combi met kenteken R-951-VH uit 2022 is een solide keuze voor wie een ruime, emissievrije bus zoekt met een goed bereik en moderne voorzieningen. Let bij aankoop van een gebruikte exemplaar op de batterijstatus en eventuele software-updates.

Deze grijze Opel Vivaro-e Combi met kenteken R-951-VH uit 2022 is een praktische, duurzame en onderhoudsarme keuze voor zowel particulier als zakelijk gebruik. De actieradius, laadmogelijkheden en rijplezier maken hem tot een van de betere elektrische personenbussen in zijn klasse.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
Xenon verlichting €1428
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €417
Metallic lak €655

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2026
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) 2022 – Afbeelding 1
mei 2025
Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) 2022 – Afbeelding 2
mei 2025
Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) 2022 – Afbeelding 3
mei 2025
Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) 2022 – Afbeelding 4
mei 2025
Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) 2022 – Afbeelding 5
mei 2025
Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) 2022 – Afbeelding 6
december 2025
Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) 2022 – Afbeelding 7
december 2025
Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) 2022 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-04-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code ZK01
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting kampeerwagen
Aantal stoelen 8 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,31 m
Breedte 1,92 m
Hoogte incl. dakrails 1,95 m
Wielbasis 3,28 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,3 s
Maximumsnelheid 130 km/u
Gemiddeld verbruik 26,4 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) (R-951-VH)

Wat is de APK status van R-951-VH?

De APK van R-951-VH is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-951-VH een import auto?

Nee, R-951-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-951-VH gehad?

R-951-VH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het WLTP-bereik van de Opel Vivaro-e Combi L3H1 75 kWh?

Het officiële WLTP-bereik bedraagt tot 330 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[9]. In de praktijk ligt het bereik bij snelweggebruik of koud weer lager, rond de 225-260 km[10].

Hoe lang duurt het opladen van 10% naar 80% bij een snellader?

Bij een 100 kW DC-snellader duurt dit circa 39 minuten[7].

Wat is het energieverbruik volgens WLTP en in de praktijk?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 23,7 en 26,2 kWh/100 km[4]. In de praktijk, afhankelijk van gebruik en weersomstandigheden, kan dit oplopen tot 30 kWh/100 km of meer.

Hoe lang is de batterijgarantie?

De batterij is gegarandeerd voor 8 jaar of 160.000 km, met een minimale restcapaciteit van 70%[7][9].

Zijn er bekende problemen met de 12V-accu?

Ja, bij langdurig stilstaan kan de 12V-accu leeglopen, wat tot startproblemen leidt. Dit is een bekend issue bij veel elektrische voertuigen.

Hoe is het waardebehoud van deze elektrische bus?

Het waardebehoud is over het algemeen beter dan bij vergelijkbare diesels, mede door lagere onderhoudskosten en fiscale voordelen. Exacte cijfers zijn afhankelijk van markt en staat van de batterij.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Na verloop van tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, vooral bij veelvuldig snelladen.

Kenmerken:

Verminderd bereik, langere laadtijden.

Laag
Elektronica

Softwarebugs

Incidentele meldingen van softwarestoringen, bijvoorbeeld in het laadsysteem of infotainment.

Kenmerken:

Foutmeldingen, laadproblemen, bevriezing van het scherm.

Laag
Elektronica

12V-accu problemen

De 12V-accu kan leeglopen bij langdurig stilstaan, wat tot startproblemen leidt.

Kenmerken:

Auto start niet, elektronica werkt niet.

Aandacht vereist
Aandrijving/Elektronica

Elektronica-storingen

Sporadisch meldingen van storingen in het aandrijfsysteem of hulpsystemen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Laag
Software

Langzame software-updates

Updates voor het voertuig worden soms traag uitgerold, waardoor bekende problemen langer blijven bestaan.

Kenmerken:

Vertraging in oplossen van bekende issues.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2167 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot e-Expert Lang (75 kWh) kentekens

Model Kenteken