Kenteken check R-983-GB

APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 93.228 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-016643
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-983-GB
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
i4 M50
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-983-GB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
BMW i4 M50 2022

Betrouwbaarheid BMW i4 M50 (2022) – Kenteken R-983-GB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud BMW i4 M50 (2022) – Kenteken R-983-GB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW i4 M50 (2022) – Kenteken R-983-GB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid BMW i4 M50 (2022) – Kenteken R-983-GB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties BMW i4 M50 (2022) – Kenteken R-983-GB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 56.000 - € 69.000
Oorspronkelijke prijs
€ 79.561
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
171 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HA0003N0
Soortgelijke auto's in NL
295 voertuigen
Populariteit
1.027 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW i4 M50 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2290 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige elektromotoren met 400 kW (536 pk) en 795 Nm koppel voor sportieve prestaties.
  • Ruime batterij van 84 kWh met een WLTP-actieradius tot circa 510 km.
  • Snelladen tot 205 kW, waardoor 80% laden in circa 30 minuten mogelijk is.
  • M Sport ophanging en variabele sportsturing voor dynamisch rijgedrag.
  • Hoogwaardig interieur met luxe High Executive uitrusting.
  • 8 jaar fabrieksgarantie op batterij en voertuig voor extra zekerheid.

Nadelen

  • Relatief hoge nieuwprijs van circa €77.625.
  • Mogelijke softwarebugs en elektronica-gerelateerde storingen gemeld.
  • 12V-accu kan na enkele jaren aandacht vereisen.
  • Batterijdegradatie kan optreden afhankelijk van gebruik en laadroutines.
  • Laadtijd aan huis met 11 kW AC is circa 7-8 uur, wat lang kan zijn voor snelle tussentijdse lading.
  • Beperkte laadinfrastructuur kan in sommige regio's een nadeel zijn.

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-983-GB is een grijze BMW i4 M50 High Executive uit 2022, een krachtige elektrische hatchback met 400 pk en een 84 kWh batterij. Deze 2021 uitvoering combineert sportieve prestaties met een ruime actieradius en luxe uitrusting.

De BMW i4 M50 High Executive beschikt over twee elektromotoren met een gecombineerd vermogen van circa 400 kW (536 pk) en 795 Nm koppel, waarmee hij in ongeveer 3,9 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. Dit maakt het een van de snelste elektrische middenklasse hatchbacks. De aandrijving is volledig elektrisch met een intelligente xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit.

De i4 M50 heeft een automatische transmissie zonder schakelen, typisch voor elektrische auto's, wat zorgt voor een soepele en directe acceleratie. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en draagt bij aan energie-terugwinning, wat het rijbereik optimaliseert. Het rijgedrag is sportief en dynamisch, mede dankzij de M Sport ophanging en variabele sportsturing die standaard zijn in deze uitvoering.

De batterijcapaciteit is 84 kWh bruto (81 kWh netto), met een WLTP-actieradius tot circa 510 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De energieconsumptie ligt rond 19-21 kWh/100 km in de praktijk. Laden kan via AC met maximaal 11 kW, wat een volledige lading in ongeveer 7-8 uur mogelijk maakt. DC snelladen ondersteunt tot 205 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten tot 80% kan worden geladen. De nieuwprijs was circa €77.625, met standaard fabrieksgarantie op batterij en voertuig van 8 jaar of 160.000 km.

Bij aankoop van een BMW i4 M50 2022 met kenteken R-983-GB is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook op software-updates en de conditie van de 12V-accu, die bij elektrische BMW's soms aandacht vraagt. De auto biedt een uitstekende combinatie van prestaties, luxe en actieradius, maar houd rekening met mogelijke softwarebugs en elektronica-gerelateerde issues die sporadisch gemeld worden.

Deze grijze BMW i4 M50 met kenteken R-983-GB uit 2022 is een krachtige, luxe en technologisch geavanceerde elektrische hatchback met een ruime actieradius en sportieve rijeigenschappen. Met de juiste onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op dynamiek.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €200
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €1500
Leer €1450
Metallic lak €920

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 december 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 februari 2024
AUG 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

BMW i4 M50 2022 – Afbeelding 1
oktober 2025
BMW i4 M50 2022 – Afbeelding 2
oktober 2025
BMW i4 M50 2022 – Afbeelding 3
oktober 2025
BMW i4 M50 2022 – Afbeelding 4
oktober 2025
BMW i4 M50 2022 – Afbeelding 5
oktober 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HA0003N0
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 544 pk (400 kW)
Max. koppel 795 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,78 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 3,9 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 18,4 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW i4 M50 (R-983-GB)

Wat is de APK status van R-983-GB?

De APK van R-983-GB is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-983-GB een import auto?

Nee, R-983-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-983-GB gehad?

R-983-GB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i4 M50 High Executive 2021?

De batterijcapaciteit is 84 kWh bruto, met ongeveer 81 kWh netto bruikbaar.

Wat is de actieradius volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 510 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan de BMW i4 M50 laden?

AC laden kan tot 11 kW, wat een volledige lading in 7-8 uur mogelijk maakt. DC snelladen ondersteunt tot 205 kW, waarmee 80% laden in circa 30 minuten kan.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 19-21 kWh per 100 km.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Ja, onder andere batterijdegradatie, softwarebugs, 12V-accuproblemen en sporadische elektronische storingen worden gemeld.

Welke garantie biedt BMW op deze auto?

BMW geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij en het voertuig.

Hoe is het rijgedrag van de BMW i4 M50?

De auto heeft een sportief en dynamisch rijgedrag dankzij de M Sport ophanging, variabele sportsturing en krachtige elektromotoren.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag
Elektronica

Software-updates en bugs

Sporadische softwareproblemen die invloed kunnen hebben op infotainment en rijhulpsystemen.

Herkenningspunten:

Bevriezen van schermen, foutmeldingen, onregelmatig gedrag van systemen.

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen op dashboard, startproblemen van systemen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in sensoren of rijhulpsystemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen, uitval van functies zoals adaptieve cruise control.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2290 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW i4 M50 in Nederland

Model Kenteken