Kenteken check R-985-XG

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 75.564 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-014189
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
R-985-XG
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Superb 1.4 TSI iV
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-985-XG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Skoda Superb 1.4 TSI iV 2020

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.4 TSI iV (2020) – Kenteken R-985-XG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Skoda Superb 1.4 TSI iV (2020) – Kenteken R-985-XG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Superb 1.4 TSI iV (2020) – Kenteken R-985-XG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Superb 1.4 TSI iV (2020) – Kenteken R-985-XG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Skoda Superb 1.4 TSI iV (2020) – Kenteken R-985-XG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 44.046
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
132 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DGE
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
913 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.4 TSI iV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1730 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige plug-in hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
  • Ruime en comfortabele interieurruimte, ook achterin
  • Moderne DSG-automaat met snelle schakelingen
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
  • Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Stabiele marktwaarde door hybride technologie

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie
  • DSG kan schokkerig schakelen bij moduswisselingen
  • Beperkte elektrische actieradius (~44 km)
  • Complexere techniek vereist goed onderhoud
  • Mogelijke slijtage van injectoren bij hoge kilometerstand
  • Niet ideaal voor lange snelwegkilometers zonder opladen

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-985-XG is een witte Skoda Superb 1.4 TSI iV Business Edition uit 2020 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback combineert een zuinige plug-in hybride aandrijflijn met een royale uitrusting en een nieuwprijs van circa €42.137.

De 1395cc motor in deze Skoda Superb iV is een 1.4 TSI viercilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor 218 pk systeemvermogen. De motorcode wordt vaak aangeduid als EA211 evo, een moderne, efficiënte motor met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede dankzij de hybride ondersteuning die de motor ontlast. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, maar dit is geen veelvoorkomend probleem bij deze motorvariant.

De automaat is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bij de 1.4 TSI iV komen incidenteel schokkerig schakelen voor, vooral bij het wisselen tussen elektrische en benzinemodus. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van olie en filters. Ernstige defecten zoals meervoudige koppeling slijtage zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,5-2,0 l/100 km bij optimaal gebruik van de elektrische modus, wat neerkomt op circa 224 mpg. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik rond 5-6 l/100 km (ongeveer 40 mpg). Wegenbelasting voor 115 pk in Nederland valt in de lagere categorie, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €300-€450 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar, exclusief grote reparaties.

De Skoda Superb 1.4 TSI iV Business Edition uit 2019 is een uitstekende keuze voor wie een ruime, comfortabele hybride zoekt met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en batterijstatus. Controleer op software-updates die de hybride werking optimaliseren. De marktwaarde blijft stabiel door de combinatie van zuinigheid en ruimte, maar houd rekening met hogere aanschafprijzen door de hybride techniek.

Deze witte Skoda Superb met kenteken R-985-XG uit 2020 is een betrouwbare, ruime en zuinige hybride hatchback met een moderne 1395cc motor en DSG-automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor transmissie en batterij is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die comfort en efficiency waarderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Adaptive Cruise Control €820
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €100
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €660
Metallic lak €370

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 oktober 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,564 km geregistreerd

XXX,564 km
INFO
1 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,563 km geregistreerd

XXX,563 km
INFO
29 januari 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,554 km geregistreerd

XXX,554 km
INFO
26 maart 2023
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

Skoda Superb 1.4 TSI iV 2020 – Afbeelding 1
Skoda Superb 1.4 TSI iV 2020 – Afbeelding 2
Skoda Superb 1.4 TSI iV 2020 – Afbeelding 3
Skoda Superb 1.4 TSI iV 2020 – Afbeelding 4
Skoda Superb 1.4 TSI iV 2020 – Afbeelding 5
Skoda Superb 1.4 TSI iV 2020 – Afbeelding 6
Skoda Superb 1.4 TSI iV 2020 – Afbeelding 7
Skoda Superb 1.4 TSI iV 2020 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DGE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 156 pk (115 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,7 s
Topsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 1,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 31 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Superb 1.4 TSI iV (R-985-XG)

Wat is de APK status van R-985-XG?

De APK van R-985-XG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-985-XG een import auto?

Ja, R-985-XG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-985-XG gehad?

R-985-XG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in de Skoda Superb iV?

De motorcode is EA211 evo, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, met name tijdige olieverversing en controle van koppelingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5-6 liter per 100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en laadmogelijkheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk Skoda in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie, maar ligt meestal tussen €300 en €450 per jaar voor deze motorisering.

Zijn er bekende dure reparaties bij deze Skoda Superb iV?

Grote reparaties zijn zeldzaam, maar vervanging van de hybride batterij of DSG-koppelingen kunnen kostbaar zijn als ze nodig zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Skoda Superb 1.4 TSI iV?

De marktwaarde ligt circa tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen DSG-automaat

De dubbele koppeling transmissie kan bij het wisselen tussen elektrische en benzinemodus schokken geven.

Kenmerken:

Haperingen of schokken tijdens acceleratie of bij lage snelheden.

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt of versleten raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, vaker benzinegebruik.

Urgent
Motor

Turbo problemen (zeldzaam)

In uitzonderlijke gevallen kan de turbo slijtage vertonen door hoge belasting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik (licht)

Sommige motoren kunnen licht verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Superb 1.4 TSI iV modellen

Voertuig Registratie