Kenteken check RB-140-H

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 128.613 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-913237
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RB-140-H
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
207 CC 120
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RB-140-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 207 CC 120 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 207 CC 120 (2009) – Kenteken RB-140-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Peugeot 207 CC 120 (2009) – Kenteken RB-140-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 207 CC 120 (2009) – Kenteken RB-140-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Peugeot 207 CC 120 (2009) – Kenteken RB-140-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 207 CC 120 (2009) – Kenteken RB-140-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 19.600
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
261 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
5FW
Soortgelijke auto's in NL
327 voertuigen
Aantal keren bekeken
605 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 CC 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1417 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en betrouwbare 1.6 VTi motor met 120 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel
  • Elektrisch inklapbaar hardtop dak voor veelzijdig gebruik
  • Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet
  • Goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid
  • Aantrekkelijk design en comfortabele bucketstoelen

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten
  • Elektrisch dakmechaniek kan storingen vertonen en is kostbaar in onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte door dakmechaniek
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken RB-140-H is een zwarte Peugeot 207 CC uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving was nieuwprijs €23.690 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met het plezier van een open dak.

De motor van deze Peugeot 207 CC is de 1.6 VTi met motorcode 5FW EP6, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 88 kW (120 pk). Deze motor is voorzien van een DOHC 16-kleps klepbediening en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor levert een koppel van ongeveer 160 Nm bij 4250 tpm en is bekend om zijn soepele prestaties en redelijke zuinigheid. De motor is een variant van de PSA/BMW Prince motorfamilie, die ook in andere Peugeot-modellen en Mini Cooper S wordt gebruikt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de 207 CC 1.6 VTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en schakelt soepel, wat bijdraagt aan het rijplezier van deze cabrio.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud aan de dakmechaniek kan extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 CC 1.6 VTi met kenteken RB-140-H is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer de werking van het elektrische hardtop dak grondig, omdat reparaties kostbaar kunnen zijn. Let ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op eventuele onregelmatigheden te testen.

Deze zwarte Peugeot 207 CC met kenteken RB-140-H uit 2009 is een aantrekkelijke cabriolet met een betrouwbare 1.6 VTi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Airconditioning €1130
Parkeerhulp €250
Radio €410
Lichtmetalen velgen €560
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

28 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

18 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

Peugeot 207 CC 120 2009 – Afbeelding 1
februari 2026
Peugeot 207 CC 120 2009 – Afbeelding 2
februari 2026
Peugeot 207 CC 120 2009 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot 207 CC 120 2009 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot 207 CC 120 2009 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 5FW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,4 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 393 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 207 CC 120 (RB-140-H)

Wat is de APK status van RB-140-H?

De APK van RB-140-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RB-140-H een import auto?

Ja, RB-140-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RB-140-H gehad?

RB-140-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Peugeot 207 CC uit 2007?

De motorcode is 5FW EP6, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik kunnen problemen geven.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Elektronica

Elektrisch dakmechaniek storingen

Het elektrische inklapbare hardtop dak kan vastlopen of niet goed sluiten door mechanische of elektrische defecten.

Herkenningspunten:

Dak opent of sluit niet volledig, foutmeldingen, vreemde geluiden tijdens bediening.

Minimaal
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Door vocht en zout kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserieonderdelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1417 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 207 CC 120 modellen

Voertuig Registratie