Kenteken check RB-179-P
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 125.029 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor RB179P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken RB-179-P
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken RB-179-P
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken RB-179-P
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken RB-179-P
Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken RB-179-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1175 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinig met een verbruik van ongeveer 85.6 mpg
- Uitstekende veiligheidssystemen zoals PCS en LDA
- Betrouwbare hybride technologie
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Stugge vering kan oncomfortabel zijn
- Geen moderne infotainmentsystemen zoals Apple CarPlay
- CVT-transmissie kan lawaaierig zijn bij hoge acceleratie
- Interieurkwaliteit kan beter
Diepgaande beoordeling
Kenteken RB-179-P is een blauwe Toyota Yaris uit 2017 met een 1497cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een hybride aandrijflijn, bestaande uit een benzinemotor en een elektromotor. De nieuwprijs van deze auto was €24.175. In dit rapport vind je meer informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting.
De Toyota Yaris 1.5 Hybrid Premium heeft een 1.5-liter benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een elektromotor die samen een totaal vermogen van 100 pk leveren. De motorcode voor deze 1497cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een VVT-i motor. Bekende problemen met de motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar er zijn geen significante meldingen van timing chain, turbo of injectorproblemen. Olieverbruik is ook geen veelvoorkomend probleem.
De transmissie is een CVT (Continuously Variable Transmission), wat bekend staat om zijn soepele schakelingen maar soms lawaaierig kan zijn bij hoge acceleratie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris Hybrid is volgens de WLTP-normen zeer efficiënt, met een verbruik van ongeveer 85.6 mpg (3.3 l/100km) in de praktijk. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Toyota Yaris zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €200-€500 per jaar kosten. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Toyota Yaris 1.5 Hybrid Premium is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele rijgedrag en de uitstekende veiligheidssystemen. Nadelen zijn de stugge vering en het gebrek aan moderne infotainmentsystemen zoals Apple CarPlay.
Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken RB-179-P uit 2017 is een solide keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Met zijn lage verbruik en uitstekende veiligheidssystemen is het een goede optie voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (RB-179-P)
Wat is de APK status van RB-179-P?
De APK van RB-179-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RB-179-P een import auto?
Nee, RB-179-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RB-179-P gehad?
RB-179-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris Hybrid?
Ongeveer 85.6 mpg (3.3 l/100km) in de praktijk
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente
Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Yaris Hybrid?
Hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de auto zijn waarde redelijk goed
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen significante meldingen van timing chain problemen
Wat is de APK-kosten voor deze auto?
Ongeveer €200-€500 per jaar
Is Apple CarPlay beschikbaar op deze auto?
Nee, Apple CarPlay is niet beschikbaar op deze versie
Veelvoorkomende problemen
Stugge vering
Oncomfortabel rijgedrag
Kenmerken:
Stugge vering kan oncomfortabel zijn, vooral op oneffen wegen
CVT-transmissie lawaai
Lawaaierige transmissie
Kenmerken:
CVT-transmissie kan lawaaierig zijn bij hoge acceleratie
Interieurkwaliteit
Gemiddelde interieurkwaliteit
Kenmerken:
Interieurkwaliteit kan beter, vooral bij de plastics
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.