Kenteken check RB-252-K
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 292.065 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor RB252K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lexus IS 200 (2000) – Kenteken RB-252-K
Waardebehoud Lexus IS 200 (2000) – Kenteken RB-252-K
Onderhoud Lexus IS 200 (2000) – Kenteken RB-252-K
Veiligheid Lexus IS 200 (2000) – Kenteken RB-252-K
Prestaties Lexus IS 200 (2000) – Kenteken RB-252-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus IS 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1498 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en soepele 2.0L inline 6-cilinder motor (1G-FE) met VVT-i technologie
- Handgeschakelde transmissie biedt sportief rijplezier en goede controle
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking voor zijn tijd
- Goede balans tussen prestaties (155 pk) en gebruikskosten
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 1999
- Comfortabele en ruime sedan met achterwielaandrijving
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 L/100 km)
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom
Volledige analyse
Kenteken RB-252-K is een zwarte Lexus IS 200 uit 2000 met een 1988cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 1999 staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en betrouwbare techniek, met een nieuwprijs van circa €33.500.
De motor van de Lexus IS 200 uit 1999 is een 2.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met motorcode 1G-FE. Deze motor levert 114 kW (155 pk) bij 6200 rpm en 195 Nm koppel bij 4600 rpm. Het betreft een DOHC (Double Overhead Camshaft) met 24 kleppen en variabele kleptiming (VVT-i), wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid en soepele loop, zonder turbo of directe injectie. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van de IS 200 is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van markt en uitvoering), robuust en geschikt voor sportief rijden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de versnellingsbak zijn niet wijdverbreid gemeld.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7-8 liter. De wegenbelasting voor een 114 pk sterke benzineauto in Nederland valt in een middenklasse tarief, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €300 en €500 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Lexus IS 200 met kenteken RB-252-K uit 2000 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en kleptiming. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van een betrouwbare, sportieve sedan met klassieke techniek.
Deze zwarte Lexus IS met kenteken RB-252-K uit 2000 is een solide en karaktervolle middenklasse sedan met een betrouwbare 1988cc 6-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, ondanks het hogere brandstofverbruik ten opzichte van moderne auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,684 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,410 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 28
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De bandenspanning is niet correct, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lexus IS 200 (RB-252-K)
Wat is de APK status van RB-252-K?
De APK van RB-252-K is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RB-252-K een import auto?
Ja, RB-252-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RB-252-K gehad?
RB-252-K heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1988cc motor in de Lexus IS 200 uit 1999?
De motorcode is 1G-FE, een 2.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met DOHC en VVT-i.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Lexus IS 200?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en correcte bediening zijn belangrijk om slijtage te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 kilometer, hoger dan de officiële waarden van circa 7-8 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Lexus IS 200?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk sterke benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt doorgaans tussen de €300 en €500 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Lexus IS 200 uit 1999?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, verminderde motorprestaties, motorstoringslampje.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen olielekkages ontwikkelen bij klepafdichtingen en pakkingen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, branderige geur.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals van de zuurstofsensor of motormanagement kunnen optreden door ouderdom.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Verouderde ophanging en rubbers
Na jaren kunnen ophangingsrubbers en schokdempers verslijten, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Symptomen:
Klapperende geluiden, verminderde stabiliteit, ongelijkmatige bandenslijtage.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1498 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
