Kenteken check RB-278-T
APK geldig tot mrt 2027 - 15 eigenaars - 136.251 km (peildatum sep 2025)
28 punten van aandacht bij kenteken RB278T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 1.4 TFSI (2017) – Kenteken RB-278-T
Waardebehoud Audi A4 1.4 TFSI (2017) – Kenteken RB-278-T
Onderhoud Audi A4 1.4 TFSI (2017) – Kenteken RB-278-T
Veiligheid Audi A4 1.4 TFSI (2017) – Kenteken RB-278-T
Prestaties Audi A4 1.4 TFSI (2017) – Kenteken RB-278-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.4 TFSI motorblok met 110 pk
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Comfortabele en kwalitatief hoogwaardige middenklasse sedan
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren
- Sporadische problemen met timing ketting en turbo
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Beperkte motorvermogen voor sportieve rijders
Diepgaande beoordeling
Kenteken RB-278-T is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder 1.4 TFSI benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse sedan combineert zuinigheid met degelijkheid en een premium rijervaring.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI motor in de Audi A4 Limousine (2015) is meestal de EA211, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TFSI-motoren. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen sporadisch voor, maar zijn niet structureel. Regelmatig onderhoud en tijdig olieverversen beperken deze risico's aanzienlijk.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 1.4 TFSI is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits de auto goed wordt onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A4 Limousine 1.4 TFSI uit 2015 met handgeschakelde versnellingsbak ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer op olieverbruik en eventuele motor- of transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken RB-278-T uit 2017 is een betrouwbare en zuinige middenklasse sedan met een moderne 1.4 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,557 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,470 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,847 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
APK keuring details: 27
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
+4
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 1.4 TFSI (RB-278-T)
Wat is de APK status van RB-278-T?
De APK van RB-278-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RB-278-T een import auto?
Nee, RB-278-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RB-278-T gehad?
RB-278-T heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in de Audi A4 Limousine 2015?
De motorcode is EA211, een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Limousine 1.4 TFSI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige 1.4 TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat.
Timing ketting speling
De timing ketting kan speling ontwikkelen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo falen
Sporadische storingen aan de turbo door olievervuiling of lagerschade.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 1.4 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
