Kenteken check RB-336-G
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 74.754 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor RB336G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.5 TFSI cod (2017) – Kenteken RB-336-G
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.5 TFSI cod (2017) – Kenteken RB-336-G
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.5 TFSI cod (2017) – Kenteken RB-336-G
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.5 TFSI cod (2017) – Kenteken RB-336-G
Prestaties Audi A3 Sportback 1.5 TFSI cod (2017) – Kenteken RB-336-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.5 TFSI cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1315 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief rijgedrag en strakke wegligging
- Comfortabele en hoogwaardige afwerking
- Zuivere en milieuvriendelijke motor dankzij CoD
- Betrouwbare en krachtige 1.5 TFSI motor
- Goede laadruimte voor het segment
- Sterk merkimago en goede doorverkoopwaarde
Nadelen
- Hogere onderhoudskosten dan Aziatische/Franse concurrenten
- Incidenteel olieverbruik en mogelijke turbo-problemen
- DSG-automaat kan schokkerig aanvoelen bij lage snelheden
- Relatief hoge wegenbelasting voor het vermogen
- Optionele uitrusting vaak duur bij nieuw
- Elektronica (MMI, sensoren) kan storingsgevoelig zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken RB-336-G is een blauwe Audi A3 Sportback uit 2017 met een 1495cc motor, voorwielaandrijving en een 7-traps S tronic automaat. Deze hatchback uit het C-segment (klein midden) werd in 2016 geïntroduceerd en biedt een combinatie van sportiviteit, comfort en Duitse degelijkheid. De nieuwprijs bedroeg destijds €31.730. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.
## Motor & Technische Specificaties De Audi A3 Sportback 1.5 TFSI CoD (Cylinder on Demand) uit 2016 beschikt over een 1.5-liter viercilinder benzinemotor met directe inspuiting, turbo en intercooler. Het maximale vermogen bedraagt 110 kW (150 pk) bij 5.000 tpm en het maximale koppel is 250 Nm bij 1.500 tpm[1]. De motorcode voor deze 1495cc motor is **EA211 evo** (ook wel aangeduid als EA211 1.5 TFSI). Deze motor is ontwikkeld voor een lager brandstofverbruik en lagere emissies, mede dankzij de CoD-technologie die twee cilinders uitschakelt bij lage belasting. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar regelmatige controle en tijdige vervanging (rond 150.000 km) wordt aangeraden. Ernst: **yellow** (licht). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-problemen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Ernst: **orange** (matig). - **Injectoren:** Zeldzame klachten over vervuiling of storingen, meestal door slechte brandstofkwaliteit. Ernst: **yellow** (licht). - **Oliewerbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan verwacht olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel kilometers. Ernst: **orange** (matig). **Categorie:** Motor
## Transmissie & Rijgedrag Deze Audi A3 Sportback is uitgerust met een 7-traps S tronic (DSG) automaat, bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten: - **DSG-problemen:** Incidenteel meldingen van schokkerig schakelen, vooral bij koude motor of in de file. Ernst: **orange** (matig). - **Onderhoudskosten:** Olie- en filtervervanging om de 60.000 km is essentieel. Kosten voor een grote beurt liggen rond €400-€600, afhankelijk van de dealer. Ernst: **yellow** (licht). **Categorie:** Transmissie
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 6,0 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) betaal je in Nederland circa €166-€182 per kwartaal (2025)[1]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt (klein/groot):** €200-€600 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden, etc. Reken op gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij normaal gebruik. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een Audi A3 Sportback 1.5 TFSI CoD uit 2016 met gemiddelde kilometerstand en nette staat heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €14.000-€18.000, afhankelijk van uitvoering en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed voor een premium hatchback, mede door het sterke Audi-imago.
## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Sportief rijgedrag** en strakke wegligging, typisch Audi[1]. - **Comfortabele en hoogwaardige afwerking** in het interieur. - **Zuinig en milieuvriendelijk** dankzij CoD-technologie en lage CO₂-uitstoot. - **Betrouwbare en krachtige motor** met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik[1]. - **Goede laadruimte** voor het segment. - **Sterk merkimago en goede doorverkoopwaarde**. **Nadelen:** - **Hogere onderhoudskosten** dan een vergelijkbare Aziatische of Franse hatchback. - **Incidenteel olieverbruik** en mogelijke turbo-problemen bij oudere exemplaren. - **DSG-automaat kan schokkerig aanvoelen** bij lage snelheden. - **Wegenbelasting is relatief hoog** voor het vermogen. - **Optionele uitrusting vaak duur** bij aanschaf nieuw. - **Elektronica** (MMI, sensoren) kan storingsgevoelig zijn bij veroudering.
Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken RB-336-G uit 2017 is een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse autokoper die waarde hecht aan rijplezier, comfort en een sterk merk. De 1.5 TFSI CoD-motor combineert zuinigheid met voldoende vermogen, terwijl de S tronic automaat zorgt voor een ontspannen rijervaring. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer het olieverbruik en laat de transmissie inspecteren. Met een goede staat en onderhoud behoudt deze Audi zijn waarde uitstekend.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,119 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,966 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 04
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 17
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 1.5 TFSI cod (RB-336-G)
Wat is de APK status van RB-336-G?
De APK van RB-336-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RB-336-G een import auto?
Nee, RB-336-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RB-336-G gehad?
RB-336-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 Sportback 1.5 TFSI CoD?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 5,0-5,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €166-€182 per kwartaal voor een benzineauto van 110 kW (150 pk)[1].
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op olieverbruik, tijdige vervanging van de distributieketting (rond 150.000 km), en regelmatig onderhoud aan de DSG-automaat (olie en filter elke 60.000 km).
Hoe betrouwbaar is de 1.5 TFSI CoD-motor?
Over het algemeen betrouwbaar, maar incidenteel olieverbruik en turbo-problemen komen voor, vooral bij oudere of intensief gebruikte exemplaren.
Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Incidenteel storingen aan het MMI-systeem of sensoren, maar geen structurele problemen. Ernst: licht (yellow).
Veelvoorkomende problemen
Oliewerbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen de beurten door.
Turbo-problemen
Incidenteel storingen aan de turbo, vaak door onvoldoende onderhoud of intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
DSG-schokken
Schokkerig schakelen, vooral bij koude motor of in de file.
Herkenningspunten:
Onregelmatige overgang tussen versnellingen.
Elektronica-storingen
MMI-systeem of sensoren geven soms foutmeldingen.
Herkenningspunten:
Scherm valt uit, parkeersensoren werken niet altijd.
Distributieketting slijtage
Geen grote problemen, maar tijdige vervanging is belangrijk.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.5 TFSI cod kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|