Kenteken check RB-463-R
APK verlopen - 2+ eigenaars - 299.995 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RB463R
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken RB-463-R
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken RB-463-R
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken RB-463-R
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken RB-463-R
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken RB-463-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1391 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motorblok met BlueMotion technologie
- Ruime en praktische combi-uitvoering met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 81 pk
- Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- DPF-problemen bij veel korte ritten zonder voldoende hoge belasting
- Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Elektronische storingen zoals foutmeldingen in boordcomputer kunnen voorkomen
Diepgaande beoordeling
Kenteken RB-463-R is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, 81 pk, handgeschakelde transmissie en BlueMotion technologie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische combinatie van zuinigheid en ruimte, met een nieuwprijs van circa €28.290.
De 1.6 TDI motor met motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC (afhankelijk van uitvoering) is een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor dagelijks gebruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik, lekkages (bijvoorbeeld oliekeerringen), en problemen met de dieselpartikelfilter (DPF), vooral bij veel korte ritten. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere TDI-motoren, maar inspectie blijft aanbevolen. Turbo's kunnen slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De BlueMotion-uitvoering heeft geen DSG, wat de onderhoudskosten doorgaans verlaagt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals koppeling of turbo kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2013 met kenteken RB-463-R is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingspanners, DPF-onderhoud en turbo-conditie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en remmen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken RB-463-R uit 2014 is een praktische, zuinige en betrouwbare keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze 1.6 TDI BlueMotion een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 39
APK keuring details: 32
APK keuring details: 29
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (RB-463-R)
Wat is de APK status van RB-463-R?
De APK van RB-463-R is verlopen op 14-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RB-463-R een import auto?
Ja, RB-463-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RB-463-R gehad?
RB-463-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600-€800 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Verhoogd olieverbruik, DPF-verstopping, turbo slijtage en injectorproblemen zijn de meest gemelde issues.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
De 1.6 TDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten keerringen of zuigerveren.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen sneller dan normaal.
Dieselpartikelfilter (DPF) verstopping
Bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur kan de DPF verstopt raken.
Herkenningspunten:
Waarschuwing op dashboard, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende oliedruk of hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren defect of verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
