Kenteken check RB-585-D

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 141.501 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-790078
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RB-585-D
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.2 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RB-585-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken RB-585-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken RB-585-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken RB-585-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken RB-585-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken RB-585-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 23.765
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
140 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
403 voertuigen
Bekeken
654 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1233 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 1.2 TSI motor met BlueMotion-technologie voor laag brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief en zuinig rijden
  • Comfortabele en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties (77 kW) en zuinigheid

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn niet de laagste in zijn klasse

Volledige analyse

Kenteken RB-585-D is een zwarte Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline BlueMotion uit 2011, uitgerust met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €24.232 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie en degelijke rijeigenschappen.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TSI motor in deze Golf is doorgaans CBZ, CBZB of CBZC, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie die 77 kW (105 pk) levert en 175 Nm koppel bij 1550-4100 tpm. Deze motor is relatief zuinig met een gemiddeld verbruik rond 5,2 liter per 100 km volgens WLTP, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, vooral bij hogere kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Golf 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline BlueMotion liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hogere kosten geven, vooral bij kettingproblemen of injectoren. Brandstofkosten zijn relatief laag dankzij BlueMotion-technologie, maar praktijkverbruik is iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline BlueMotion met kenteken RB-585-D uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain en injectoren tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Deze Golf biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort, maar voorkom exemplaren met een twijfelachtige onderhoudsgeschiedenis om dure reparaties te vermijden.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken RB-585-D uit 2011 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze Golf een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een comfortabele en relatief zuinige auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Parkeerhulp €545
Parkeerassistent €655
Navigatie €1175
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2025
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,711 km geregistreerd

XXX,711 km
INFO
30 mei 2020
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

31 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 557 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf 1.2 TSI (RB-585-D)

Wat is de APK status van RB-585-D?

De APK van RB-585-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RB-585-D een import auto?

Ja, RB-585-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RB-585-D gehad?

RB-585-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZ, CBZB of CBZC voor de 1198cc 1.2 TSI motor uit 2008.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan slijten en problemen geven rond 150.000 km als deze niet goed onderhouden is, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, er kunnen slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

De directe injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering versleten

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen, schokkerig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1233 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.2 TSI modellen

Type Nummerplaat