Kenteken check RB-761-N

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 132.502 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-732532
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
RB-761-N
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C3 Picasso VTi 120
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RB-761-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen C3 Picasso VTi 120 2012

Betrouwbaarheid Citroen C3 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken RB-761-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Citroen C3 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken RB-761-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Citroen C3 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken RB-761-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen C3 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken RB-761-N

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C3 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken RB-761-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.107
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
261 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
5FS
Vergelijkbare kentekens
79 voertuigen
Bekeken
280 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 Picasso VTi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1323 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Praktische en ruime Mini-MPV met flexibel interieur
  • Betrouwbare 1.6 VTi 1598cc motor (TU5JP4) met 88 pk
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in praktijk
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige onderhoudsmogelijkheden
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede wegligging en wendbaarheid in stedelijk verkeer

Waar je op moet letten

  • Hakerige schakeling en problemen met 2e, 4e en achteruit versnelling komen voor
  • Mogelijk versleten synchromeshringen of koppeling na hogere kilometerstanden
  • Enkele meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectorproblemen kunnen optreden na intensief gebruik
  • Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 88 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken RB-761-N is een grijze Citroen C3 Picasso uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €21.290. De 1.6 VTi motor levert 88 pk en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinig brandstofverbruik.

De 1598cc motor in de Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Collection uit 2009 draagt doorgaans de motorcode TU5JP4. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 88 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze C3 Picasso staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar er zijn meldingen van hakerige schakeling, vooral bij de 2e, 4e en achteruit versnelling. Dit kan duiden op versleten synchromeshringen of koppelingproblemen. Sommige eigenaren melden dat vervanging van koppelingsplaten noodzakelijk was. Onderhoud aan de transmissie is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar reparaties aan de koppeling of synchromesh kunnen enkele honderden euro's kosten. Regelmatig controleren van de transmissievloeistof en tijdig onderhoud helpt problemen voorkomen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen C3 Picasso liggen gemiddeld rond de €400-600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor bedraagt circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk is 6,5-7,0 liter gebruikelijk. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, maar houd rekening met mogelijke kosten voor koppeling en injectoren bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Collection uit 2009 met kenteken RB-761-N is het belangrijk om te letten op de staat van de koppeling en de schakeling. Controleer of de versnellingsbak soepel schakelt zonder haperingen of knarsende geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en of injectoren of koppeling al zijn vervangen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met een betrouwbare motor en handgeschakelde versnellingsbak.

Deze grijze Citroen C3 Picasso met kenteken RB-761-N uit 2012 is een praktische en relatief betrouwbare Mini-MPV met een 1.6 VTi benzinemotor van 88 pk. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals schakelhaperingen en mogelijk olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en rijplezier. Met een correcte onderhoudshistorie en inspectie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte gezinsauto zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,263 km geregistreerd

XXX,263 km
INFO
5 april 2018
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

27 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

13 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

6 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

22 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De band is beschadigd

Voertuigfoto's

Citroen C3 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 1
december 2024
Citroen C3 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 2
december 2024
Citroen C3 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 3
december 2024
Citroen C3 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 4
december 2024
Citroen C3 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5FS
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,08 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C3 Picasso VTi 120 (RB-761-N)

Wat is de APK status van RB-761-N?

De APK van RB-761-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RB-761-N een import auto?

Ja, RB-761-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RB-761-N gehad?

RB-761-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi 1598cc motor in de C3 Picasso?

De motorcode is doorgaans TU5JP4, een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, er zijn meldingen van hakerige schakeling, vooral bij 2e, 4e en achteruit versnelling, vaak door versleten synchromeshringen of koppeling.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een C3 Picasso 1.6 VTi uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Hakerige schakeling en versnellingsbakproblemen

Schakelen naar 2e, 4e en achteruit verloopt hakerig of met knarsende geluiden, soms met klappen bij inschakelen achteruit.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schurende of klikkende geluiden, soms slippen van koppeling.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling kan na langere tijd slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppeling voelt zacht aan, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Elektronica

Transmissie regeleenheid defect (zelden)

Elektronische problemen met transmissieregeleenheid kunnen leiden tot slippen en noodloop.

Symptomen:

Versnellingsbak schakelt onregelmatig, foutcodes, noodloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1323 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C3 Picasso VTi 120 modellen

Auto Nummerplaat