Kenteken check RB-761-N
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 132.502 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RB761N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken RB-761-N
Waardebehoud Citroen C3 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken RB-761-N
Onderhoud Citroen C3 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken RB-761-N
Veiligheid Citroen C3 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken RB-761-N
Prestaties Citroen C3 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken RB-761-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 Picasso VTi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1323 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Praktische en ruime Mini-MPV met flexibel interieur
- Betrouwbare 1.6 VTi 1598cc motor (TU5JP4) met 88 pk
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in praktijk
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige onderhoudsmogelijkheden
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede wegligging en wendbaarheid in stedelijk verkeer
Waar je op moet letten
- Hakerige schakeling en problemen met 2e, 4e en achteruit versnelling komen voor
- Mogelijk versleten synchromeshringen of koppeling na hogere kilometerstanden
- Enkele meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectorproblemen kunnen optreden na intensief gebruik
- Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 88 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken RB-761-N is een grijze Citroen C3 Picasso uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €21.290. De 1.6 VTi motor levert 88 pk en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinig brandstofverbruik.
De 1598cc motor in de Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Collection uit 2009 draagt doorgaans de motorcode TU5JP4. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 88 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze C3 Picasso staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar er zijn meldingen van hakerige schakeling, vooral bij de 2e, 4e en achteruit versnelling. Dit kan duiden op versleten synchromeshringen of koppelingproblemen. Sommige eigenaren melden dat vervanging van koppelingsplaten noodzakelijk was. Onderhoud aan de transmissie is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar reparaties aan de koppeling of synchromesh kunnen enkele honderden euro's kosten. Regelmatig controleren van de transmissievloeistof en tijdig onderhoud helpt problemen voorkomen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen C3 Picasso liggen gemiddeld rond de €400-600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor bedraagt circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk is 6,5-7,0 liter gebruikelijk. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, maar houd rekening met mogelijke kosten voor koppeling en injectoren bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Collection uit 2009 met kenteken RB-761-N is het belangrijk om te letten op de staat van de koppeling en de schakeling. Controleer of de versnellingsbak soepel schakelt zonder haperingen of knarsende geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en of injectoren of koppeling al zijn vervangen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met een betrouwbare motor en handgeschakelde versnellingsbak.
Deze grijze Citroen C3 Picasso met kenteken RB-761-N uit 2012 is een praktische en relatief betrouwbare Mini-MPV met een 1.6 VTi benzinemotor van 88 pk. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals schakelhaperingen en mogelijk olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en rijplezier. Met een correcte onderhoudshistorie en inspectie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte gezinsauto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,263 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 06
APK keuring details: 46
APK keuring details: 36
APK keuring details: 25
APK keuring details: 45
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C3 Picasso VTi 120 (RB-761-N)
Wat is de APK status van RB-761-N?
De APK van RB-761-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RB-761-N een import auto?
Ja, RB-761-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RB-761-N gehad?
RB-761-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 VTi 1598cc motor in de C3 Picasso?
De motorcode is doorgaans TU5JP4, een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, er zijn meldingen van hakerige schakeling, vooral bij 2e, 4e en achteruit versnelling, vaak door versleten synchromeshringen of koppeling.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een C3 Picasso 1.6 VTi uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Hakerige schakeling en versnellingsbakproblemen
Schakelen naar 2e, 4e en achteruit verloopt hakerig of met knarsende geluiden, soms met klappen bij inschakelen achteruit.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schurende of klikkende geluiden, soms slippen van koppeling.
Versleten koppeling
Koppeling kan na langere tijd slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling voelt zacht aan, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie regeleenheid defect (zelden)
Elektronische problemen met transmissieregeleenheid kunnen leiden tot slippen en noodloop.
Symptomen:
Versnellingsbak schakelt onregelmatig, foutcodes, noodloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1323 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C3 Picasso VTi 120 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|