Kenteken check RB-884-N
APK verlopen - 6+ eigenaars - 115.458 km (peildatum mrt 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken RB884N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken RB-884-N
Waardebehoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken RB-884-N
Onderhoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken RB-884-N
Veiligheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken RB-884-N
Prestaties Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken RB-884-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1333 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer lage brandstofkosten en wegenbelasting voor een SUV
- Ruim interieur en grote kofferbak (350-1194 liter)[4]
- Hoge zitpositie en goed zicht
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Goed uitgerust voor de prijs (airco, cruise control, elektrische ramen)
Minpunten
- Motor klinkt gehaast en moet vaak teruggeschakeld worden[2]
- Weinig trekkracht, vooral bij inladen of heuvelachtig terrein
- Matig geluidscomfort op snelweg
- Eenvoudig interieur met harde kunststoffen
- Geen turbo: weinig pit voor snelle invoegingen
- Waardebehoud lager dan premium merken
Volledige analyse
Kenteken RB-884-N is een grijze Peugeot 2008 uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (60pk, handgeschakeld, voorwielaandrijving). Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €20.820, is een populaire keuze als betaalbare mini-SUV met een hoog praktisch gehalte. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Peugeot 2008 1.2 PureTech Active uit 2013 is uitgerust met de PSA EB2 e VTi-motor, motorcode EB2A (ook wel EB2DT of EB2DTS, afhankelijk van de uitvoering)[1]. Deze 1199cc 3-cilinder benzinemotor levert 60 kW (82 pk) en 118 Nm koppel bij 2750 toeren[5][6][8]. De motor is niet-turbo en handgeschakeld (5-versnellingsbak). **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.2 PureTech-motoren uit deze periode hebben géén distributieriem, maar een ketting. Problemen met de ketting zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan slijtage optreden. Ernst: **yellow** (licht)[2]. - **Turbo:** Deze uitvoering heeft géén turbo. Problemen met turbo’s zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn niet structureel gemeld voor deze motor. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel). - **Olieverbruik:** De motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer bij aankoop altijd op lekkages en oliepeil. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen structurele problemen bekend met de versnellingsbak of koppeling bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Reparaties aan de transmissie zijn zeldzaam, tenzij de auto zwaar belast is geweest.
**Verbruik:** Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie, maar volgens praktijkcijfers haal je gemiddeld 1 op 16 (6,2 l/100km) in de stad en 1 op 22 (4,5 l/100km) op de snelweg[3]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 60pk (60kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een grijze Peugeot 2008 1.2 PureTech Active uit 2016 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 30-40% van de nieuwprijs over. Dit is vergelijkbaar met andere mini-SUV’s in deze klasse.
Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken RB-884-N uit 2016 is een betaalbare, praktische keuze voor gezinnen en forenzen die een hoge zitpositie en veel ruimte zoeken tegen lage kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, oliepeil en eventuele geluiden uit de motor (ketting). Een proefrit is aan te raden om het rijgedrag en de staat van de versnellingsbak te beoordelen.
Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken RB-884-N uit 2016 is een degelijke, zuinige en ruim opgezette mini-SUV met lage onderhoudskosten. De motor is eenvoudig en betrouwbaar, maar niet krachtig. Het model is geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, maar minder voor lange snelwegritten of zwaar gebruik. De marktwaarde is aantrekkelijk voor tweedehands kopers, maar het waardebehoud is gemiddeld.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,093 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 36
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 2008 PureTech 82 (RB-884-N)
Wat is de APK status van RB-884-N?
De APK van RB-884-N is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RB-884-N een import auto?
Ja, RB-884-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RB-884-N gehad?
RB-884-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Peugeot 2008 1.2 PureTech Active uit 2013?
Deze uitvoering heeft 82 pk (60 kW)[5][6][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 in de stad en 1 op 22 op de snelweg[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 60pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Active uit 2013?
Tussen €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Geen structurele problemen, maar let op slijtage aan de distributieketting en incidenteel olieverbruik[2].
Hoe groot is de kofferbak?
350 liter standaard, uitklapbaar tot 1.194 liter[4].
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid uit motor, motorstoring
Olieverbruik/lekkage
Incidenteel olieverbruik of lekkages, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Oliepeil daalt, olievlekken onder auto
Versnellingsbak slijtage
Bij zwaar gebruik (bijv. veel stadsverkeer) kan de koppeling of versnellingsbak slijten.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Elektronica/storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Ophanging/chassis
Slijtage aan vering, lagers of ophanging bij hoge kilometerstand.
Signalen:
Rammelende geluiden, slecht wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1333 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 2008 PureTech 82 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|