Kenteken check RB-SR-74

APK verlopen - 5 eigenaars - 177.767 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-871316
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
RB-SR-74
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
S40 1.8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RB-SR-74: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Volvo S40 1.8 1997

Betrouwbaarheid Volvo S40 1.8 (1997) – Kenteken RB-SR-74

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Volvo S40 1.8 (1997) – Kenteken RB-SR-74

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo S40 1.8 (1997) – Kenteken RB-SR-74

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Volvo S40 1.8 (1997) – Kenteken RB-SR-74

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Volvo S40 1.8 (1997) – Kenteken RB-SR-74

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 21.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
53 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B4184S
Vergelijkbare kentekens
93 voertuigen
Bekeken
456 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1397 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare 1.8-liter 4-cilinder motor met redelijke prestaties (115 pk)
  • Comfortabele en veilige middenklasse sedan met goede wegligging
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1996
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door samenwerking met Mitsubishi

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig worden of slippen
  • Beperkte motorvermogen vergeleken met modernere auto's
  • Relatief hoge wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken RB-SR-74 is een rode Volvo S40 1.8 Exclusive uit 1997 met een 1731cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €24.595 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1731cc motor in deze Volvo S40 is een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 85 kW (115 pk) en een koppel van 165 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als B4184S, een Volvo eigen motor gebaseerd op een Mitsubishi platform, met multi-point brandstofinjectie en DOHC (16 kleppen). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in de Volvo S40 1.8 Exclusive is een 4-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de werkplaats.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden (ongeveer 1 op 14). De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €700 tot €900.

Bij aankoop van een Volvo S40 1.8 Exclusive met kenteken RB-SR-74 uit 1997 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, conditie van de automaat en algemene roestvorming. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van een comfortabele, veilige middenklasse sedan met een klassieke uitstraling.

Deze rode Volvo S40 met kenteken RB-SR-74 uit 1997 is een degelijk en comfortabel model met een betrouwbare 1.8-liter motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud. Met goed onderhoud biedt deze Volvo een goede balans tussen rijcomfort en kosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix nicht bekannt
Traction control €390
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2025
FEB 1997

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 1997
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Achteruitrijlichten niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: Roestschade, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

4 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel

29 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

7 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B4184S
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1783 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 212 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo S40 1.8 (RB-SR-74)

Wat is de APK status van RB-SR-74?

De APK van RB-SR-74 is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RB-SR-74 een import auto?

Nee, RB-SR-74 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RB-SR-74 gehad?

RB-SR-74 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Volvo S40 uit 1996?

De motorcode is meestal B4184S, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en multi-point injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S40?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Volvo S40 1.8?

Distributieketting slijtage, olieverbruik, automaatproblemen, elektronische storingen en roest zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Versleten koppelomvormer of versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in motormanagement of dashboard.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, foutmeldingen op dashboard.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, structurele verzwakking.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1397 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo S40 1.8 in Nederland

Auto Nummerplaat