Kenteken check RD-229-V
APK verlopen - 3 eigenaars - 100.356 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor RD229V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RD-229-V
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RD-229-V
Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RD-229-V
Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RD-229-V
Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RD-229-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1368 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.2 TCe turbomotor met 130 pk
- Ruime en praktische stationwagon carrosserie
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Bose audiosysteem voor betere geluidskwaliteit
Aandachtspunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Beperkte achterruimte voor lange passagiers
- Hoge instapdrempel bij kofferruimte
- Soms matige zichtbaarheid door design
- Elektronica kan bij oudere modellen kleine storingen vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken RD-229-V is een grijze Renault Mégane Estate 1.2 TCe Bose uit 2017 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze compacte middenklasse stationwagon met handgeschakelde transmissie combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne turbomotor.
De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in deze Mégane Estate is H5Ft. Het is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler, directe injectie en een compressieverhouding van 10.0:1. Deze motor levert 96 kW (130 pk) bij 5500 tpm en 205 Nm koppel bij 2000 tpm. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Mégane Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig. De handling is typisch voor een voorwielaangedreven stationwagon: stabiel en voorspelbaar, met een comfortabele rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €190 tot €207 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Renault Mégane Estate 1.2 TCe Bose uit 2016 ligt tussen de €10.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde gezien de gunstige prijs-kwaliteitverhouding en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op slijtage aan koppeling en remmen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken RD-229-V uit 2017 is een praktische en zuinige stationwagon met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (RD-229-V)
Wat is de APK status van RD-229-V?
De APK van RD-229-V is verlopen op 03-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RD-229-V een import auto?
Nee, RD-229-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RD-229-V gehad?
RD-229-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.2 TCe Bose?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €190 tot €207 per kwartaal voor de 96 pk benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 1.2 TCe motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, met enkele meldingen van olieverbruik en timing chain spanning bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Is de handgeschakelde versnellingsbak duurzaam?
Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Timing chain spanning
Soms problemen met de timing chain spanner die kan leiden tot kettinglawaai.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische storingen
Kleine storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Bevroren scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.