Kenteken check RD-309-B

APK verlopen - 9+ eigenaars - 321.955 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-010184
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
RD-309-B
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Leon 1.6 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RD-309-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
SEAT Leon 1.6 TDI 2017

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.6 TDI (2017) – Kenteken RD-309-B

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
47

Waardebehoud SEAT Leon 1.6 TDI (2017) – Kenteken RD-309-B

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud SEAT Leon 1.6 TDI (2017) – Kenteken RD-309-B

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid SEAT Leon 1.6 TDI (2017) – Kenteken RD-309-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties SEAT Leon 1.6 TDI (2017) – Kenteken RD-309-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.350
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
308 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DDY
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Bekeken
908 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1260 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk circa 5,0 l/100 km)
  • Betrouwbare en eenvoudige techniek
  • Ruim en praktisch interieur
  • Lage onderhoudskosten
  • Aantrekkelijke occasionprijs
  • Goede rijeigenschappen en comfort

Minpunten

  • Beperkt vermogen (115 pk)
  • Gevoelig voor roetfilterproblemen bij korte ritten
  • Interieurkwaliteit met harde kunststoffen
  • Dieselgeluid hoorbaar bij koude start
  • Gemiddeld waardebehoud
  • Geen hybride of elektrische aandrijving

Uitgebreide analyse

Kenteken RD-309-B is een witte SEAT Leon uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder turbodiesel (1.6 TDI) en handgeschakelde versnellingsbak. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ biedt een praktisch interieur, zuinige motor en een aantrekkelijke nieuwprijs van €28.760. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De SEAT Leon 1.6 TDI Style (2017) is uitgerust met een 1.6-liter turbodiesel (1598cc, 4-cilinder, DOHC, common rail) met een vermogen van 85 kW (115 pk, 113 bhp) en een koppel van 250 Nm[1][2]. De motorcode voor deze 1.6 TDI is doorgaans **DGT** (afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar, controleer altijd het kentekenbewijs voor zekerheid)[8]. De motor is voorwielaangedreven en gekoppeld aan een 5-versnellingsbak[1]. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** De 1.6 TDI motor heeft een distributieketting in plaats van een riem. Over het algemeen is deze betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden. Regelmatige olieverversing is cruciaal. **Ernst: orange** (matig, vooral bij verwaarlozing). **Turbo:** De Garrett-turbo is redelijk betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven (roetophoping, lagerslijtage). **Ernst: orange**. **Injectoren:** De common-rail injectoren zijn gevoelig voor vervuiling door slechte dieselkwaliteit. Regelmatig onderhoud en het gebruik van additieven kunnen problemen voorkomen. **Ernst: yellow** (licht, mits goed onderhouden). **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar bij oudere exemplaren of na veel kilometers kan het toenemen. **Ernst: yellow**. ## Transmissie & Onderhoudskosten De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakolie dient elke 60.000 km vervangen te worden. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €350-€450 (afhankelijk van garage). APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar. Reparatiekosten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij problemen (bijv. synchro’s) kan dit oplopen tot €800-€1.200. ## Verbruik **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP is niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar vergelijkbare modellen uit 2017 halen circa 4,0 l/100 km (70 mpg)[2]. **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik tussen de 4,5 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Veel eigenaren melden een gemiddeld verbruik van rond de 5,0 l/100 km (20 km/l)[2]. ## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een witte SEAT Leon 1.6 TDI Style (2017) met gemiddeld kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment: na 8 jaar is circa 45-55% van de nieuwprijs over. Dit is vergelijkbaar met andere Duitse hatchbacks in deze klasse. ## Onderhoudskosten per Jaar - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €200 - **Grote beurt:** €350-€450 - **Bandenset:** €400-€600 (elke 4-5 jaar) - **Remmen:** €250-€400 (elke 60.000 km) - **Onvoorziene reparaties:** €200-€500 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) **Totaal:** Reken op €600-€1.000 per jaar aan vaste kosten, exclusief brandstof en verzekering. ## Wegenbelasting 85pk in Nederland De SEAT Leon 1.6 TDI (85 kW/115 pk) valt in de dieselcategorie en betaalt in 2025 circa **€47 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1.260 kg) en de CO2-uitstoot (99 g/km NEDC, 113 g/km WLTP). ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig:** Praktijkverbruik rond de 5,0 l/100 km[2]. - **Betrouwbare motor:** Mits goed onderhouden, weinig grote problemen. - **Ruim interieur:** Hatchback met praktische kofferbak (380 liter). - **Goede rijeigenschappen:** Stabiel en comfortabel op de weg. - **Lage onderhoudskosten:** Simpele techniek, onderdelen ruim voorradig. - **Aantrekkelijke occasionprijs:** Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt. **Nadelen** - **Beperkt vermogen:** 115 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Gevoelig voor roetfilterproblemen:** Bij veel korte ritten kan het roetfilter verstopt raken. - **Interieurkwaliteit:** Harde kunststoffen, vooral in de basisuitvoering. - **Geluid:** Dieselgeluid hoorbaar bij koude start en acceleratie. - **Waardeverlies:** Gemiddeld, maar niet uitstekend. - **Geen hybride of elektrische aandrijving:** Toekomstbestendigheid beperkt. ## Veelvoorkomende Problemen | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |-------------------------|-----------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Distributieketting | Motor | orange | Slijtage bij hoge kilometerstand, vooral bij slecht onderhoud | | Turbo | Motor | orange | Roetophoping, lagerslijtage bij intensief gebruik | | Injectoren | Motor | yellow | Vervuiling door slechte diesel, vooral bij oudere exemplaren | | Roetfilter (DPF) | Uitlaat | orange | Verstopping bij veel korte ritten, regeneratieproblemen | | Versnellingsbak (hand) | Transmissie | yellow | Zelden problemen, synchro’s kunnen slijten bij veel stadsgebruik | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Leon 1.6 TDI Style (2017)?** Gemiddeld 5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **2. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?** Circa €47 per maand in 2025. **3. Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?** Reken op €600-€1.000 per jaar voor APK, service, banden en remmen. **4. Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?** Distributieketting, turbo en roetfilter zijn aandachtspunten bij hoge kilometerstanden. **5. Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?** Zeer betrouwbaar, weinig problemen gemeld. **6. Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?** Tussen de €10.000 en €13.000 bij gemiddelde kilometerstand. ## Conclusie Deze witte SEAT Leon met kenteken RD-309-B uit 2017 is een zuinige, praktische en betrouwbare hatchback voor de Nederlandse forens. De 1.6 TDI motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en blijft bij goed onderhoud jarenlang probleemloos. Onderhoudskosten zijn laag, het verbruik is uitstekend en de occasionprijs is aantrekkelijk. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele roetfilterproblemen. Voor wie een betaalbare, zuinige en ruim opgezette auto zoekt, is de SEAT Leon 1.6 TDI Style (2017) een verstandige keuze.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de SEAT Leon 1.6 TDI Style (2017) staat bekend om zijn betrouwbaarheid en eenvoud. Defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de synchro’s van de eerste en tweede versnelling slijten. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (elke 60.000 km) en controle van de koppeling. Reparatiekosten zijn laag, tenzij de volledige versnellingsbak vervangen moet worden. De bediening is licht en soepel, wat bijdraagt aan het rijplezier in de stad en op de snelweg.

De SEAT Leon 1.6 TDI Style (2017) is een van de zuinigste hatchbacks in zijn klasse, met een praktijkverbruik van circa 5,0 l/100 km[2]. De onderhoudskosten zijn laag dankzij de eenvoudige techniek en de ruime beschikbaarheid van onderdelen. APK, kleine en grote beurt, banden en remmen zijn de belangrijkste vaste kostenposten. Reken op €600-€1.000 per jaar aan vaste kosten, exclusief brandstof en verzekering. De wegenbelasting bedraagt circa €47 per maand in 2025. De actuele marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000 bij gemiddelde kilometerstand.

Bij aankoop van een witte SEAT Leon 1.6 TDI Style (2017) met kenteken RD-309-B is het verstandig om de onderhoudshistorie grondig te controleren. Let specifiek op het onderhoud van de distributieketting, turbo en roetfilter. Vraag naar eventuele reparaties aan de versnellingsbak en controleer het olieverbruik. Een proefrit is aan te raden om het rijgedrag en de staat van de koppeling te beoordelen. Deze auto is bij uitstek geschikt voor forenzen en gezinnen die een zuinige, betrouwbare en praktische hatchback zoeken.

Deze witte SEAT Leon met kenteken RD-309-B uit 2017 is een uitstekende keuze voor wie een zuinige, betrouwbare en praktische hatchback zoekt. De 1.6 TDI motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, het verbruik is laag en de onderhoudskosten zijn beperkt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele roetfilterproblemen. Voor de Nederlandse markt is de SEAT Leon 1.6 TDI Style (2017) een verstandige en voordelige occasion.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €365
Led verlichting €1220
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €365
Navigatie €890
Leer €1625
Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2023

Kilometerstand

XXX,170 km geregistreerd

XXX,170 km
INFO
30 juni 2023
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,459 km geregistreerd

XXX,459 km
INFO
9 maart 2022
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

2 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

1 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigfoto's

SEAT Leon 1.6 TDI 2017 – Afbeelding 1
juli 2023
SEAT Leon 1.6 TDI 2017 – Afbeelding 2
juli 2023
SEAT Leon 1.6 TDI 2017 – Afbeelding 3
juli 2023
SEAT Leon 1.6 TDI 2017 – Afbeelding 4
juli 2023
SEAT Leon 1.6 TDI 2017 – Afbeelding 5
juli 2023
SEAT Leon 1.6 TDI 2017 – Afbeelding 6
mei 2025
SEAT Leon 1.6 TDI 2017 – Afbeelding 7
mei 2025
SEAT Leon 1.6 TDI 2017 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-07-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DDY
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,38 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 197 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 105 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Leon 1.6 TDI (RD-309-B)

Wat is de APK status van RD-309-B?

De APK van RD-309-B is verlopen op 12-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RD-309-B een import auto?

Ja, RD-309-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RD-309-B gehad?

RD-309-B heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Leon 1.6 TDI Style (2017)?

Gemiddeld 5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €47 per maand in 2025.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €600-€1.000 per jaar voor APK, service, banden en remmen.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Distributieketting, turbo en roetfilter zijn aandachtspunten bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig problemen gemeld.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

Tussen de €10.000 en €13.000 bij gemiddelde kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage bij hoge kilometerstand, vooral bij slecht onderhoud

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Roetophoping, lagerslijtage bij intensief gebruik

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuiling door slechte dieselkwaliteit

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Matig risico
Uitlaat

Roetfilter (DPF) verstopping

Verstopping bij veel korte ritten

Symptomen:

Waarschuwingslampje, vermogensbeperking

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchro’s

Slijtage synchro’s bij veel stadsgebruik

Symptomen:

Piepen, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon 1.6 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat