Kenteken check RD-388-H
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 106.870 km (peildatum jan 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken RD388H
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2017) – Kenteken RD-388-H
Waardebehoud SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2017) – Kenteken RD-388-H
Onderhoud SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2017) – Kenteken RD-388-H
Veiligheid SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2017) – Kenteken RD-388-H
Prestaties SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2017) – Kenteken RD-388-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ateca 1.4 EcoTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1359 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele rijervaring
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Stijlvol design
- Betrouwbare handmatige transmissie
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo issues kunnen voorkomen
- Olieverbruik kan variëren
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken RD-388-H is een blauwe SEAT Ateca uit 2017 met een 1395cc motor. Deze compacte SUV is uitgerust met een 1.4 EcoTSI motor, die 110 kW (150 PS) levert en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €33.161.
De 1.4 EcoTSI motor van de SEAT Ateca heeft een motorcode die niet expliciet vermeld wordt in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de SEAT Ateca is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ateca 1.4 EcoTSI ligt volgens WLTP-normen rond de 5,4 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De SEAT Ateca 1.4 EcoTSI Xcellence biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een comfortabele rijervaring.
Deze blauwe SEAT Ateca met kenteken RD-388-H uit 2017 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en efficiënte SUV.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
APK keuring details: 45
APK keuring details: 29
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (RD-388-H)
Wat is de APK status van RD-388-H?
De APK van RD-388-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-388-H een import auto?
Nee, RD-388-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RD-388-H gehad?
RD-388-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Ateca 1.4 EcoTSI?
De topsnelheid ligt rond de 210 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto ligt deze rond de €30 tot €40 per maand.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
De APK-kosten liggen rond de €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel verbruikt de SEAT Ateca 1.4 EcoTSI in de praktijk?
In de praktijk kan het verbruik variëren van 6 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kostbare reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto beïnvloedt.
Kenmerken:
Minder vermogen, slechte acceleratie
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage olieniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
