Kenteken check RD-388-L

APK verlopen - 9 eigenaars - 126.147 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-002517
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RD-388-L
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 PureTech 110
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RD-388-L: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 308 PureTech 110 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 308 PureTech 110 (2017) – Kenteken RD-388-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 308 PureTech 110 (2017) – Kenteken RD-388-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 308 PureTech 110 (2017) – Kenteken RD-388-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Peugeot 308 PureTech 110 (2017) – Kenteken RD-388-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 308 PureTech 110 (2017) – Kenteken RD-388-L

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 23.950
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
30 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN01
Soortgelijke auto's in NL
778 voertuigen
Aantal keren bekeken
531 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor met 81 pk
  • Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid
  • Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment
  • Blue Lease Executive uitvoering met extra luxe en technologie
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een 2013 model

Aandachtspunten

  • Beperkte achterruimte vergeleken met concurrenten
  • Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Incidentele problemen met timingketting bij slecht onderhoud
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Soms kleine problemen met injectoren of turbo bij hoge km-standen
  • i-Cockpit design kan wennen zijn voor sommige bestuurders

Gedetailleerde analyse

Kenteken RD-388-L is een grijze Peugeot 308 1.2 PureTech Blue Lease Executive uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €23.010 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische rijeigenschappen.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in deze Peugeot 308 is meestal de EP3 of EP6FDT, een moderne turbocharged motor die 81 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een officieel WLTP-verbruik rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 6,0-6,5 liter per 100 km. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere PureTech versies. Turboproblemen en injectorfalen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 308 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn incidentele meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar, mede door de brede beschikbaarheid van onderdelen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot 308 liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De auto heeft een gunstig brandstofverbruik, wat de gebruikskosten beperkt. De marktwaarde van een 2013 model ligt momenteel tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van kenteken RD-388-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timingketting en turbo goed zijn onderhouden. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze Peugeot 308 is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige, compacte auto met voldoende prestaties voor dagelijks gebruik. De Blue Lease Executive uitvoering biedt extra comfort en technologie.

Deze grijze Peugeot 308 met kenteken RD-388-L uit 2017 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor. Met een gunstig verbruik, redelijke onderhoudskosten en een praktische uitvoering is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een compacte benzineauto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €180
Navigatie €640
eCall €440
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 september 2025
APR 2023

Kilometerstand

XXX,874 km geregistreerd

XXX,874 km
INFO
1 april 2023
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,499 km geregistreerd

XXX,499 km
INFO
6 december 2019
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

11 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Peugeot 308 PureTech 110 2017 – Afbeelding 1
Peugeot 308 PureTech 110 2017 – Afbeelding 2
Peugeot 308 PureTech 110 2017 – Afbeelding 3
Peugeot 308 PureTech 110 2017 – Afbeelding 4
Peugeot 308 PureTech 110 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HN01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,1 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 95 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 PureTech 110 (RD-388-L)

Wat is de APK status van RD-388-L?

De APK van RD-388-L is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RD-388-L een import auto?

Nee, RD-388-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RD-388-L gehad?

RD-388-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308?

De motorcode is meestal EP3 of EP6FDT, een 1.2 liter 3-cilinder turbomotor met 81 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppelingvervanging na circa 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Peugeot 308 1.2 PureTech?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.2 PureTech motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de timingketting uitrekken of verslijten, wat motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Injectoren defect

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de turbo minder goed functioneren of falen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 PureTech 110 exemplaren

Voertuig Registratie