Kenteken check RD-609-G
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 33.000 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RD609G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500X 1.4 MultiAir p (2017) – Kenteken RD-609-G
Waardebehoud Fiat 500X 1.4 MultiAir p (2017) – Kenteken RD-609-G
Onderhoud Fiat 500X 1.4 MultiAir p (2017) – Kenteken RD-609-G
Veiligheid Fiat 500X 1.4 MultiAir p (2017) – Kenteken RD-609-G
Prestaties Fiat 500X 1.4 MultiAir p (2017) – Kenteken RD-609-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500X 1.4 MultiAir p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en stijlvolle mini-SUV met moderne uitstraling
- Efficiënte 1.4 MultiAir Turbo motor met goede prestaties voor segment
- Comfortabele rijhouding en prettige wegligging in stadsverkeer
- Automatische transmissie maakt rijden ontspannen, vooral in druk verkeer
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV met turbo en automaat
- Goede standaarduitrusting in Lounge uitvoering met moderne features
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties vereisen
- Automatische transmissie kan sensorproblemen en schokkerig schakelen vertonen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
- Onderhoud en reparaties aan automaat relatief kostbaar
- Elektronica en software kunnen storingen geven, zoals bij Uconnect en sensoren
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
Uitgebreide analyse
Kenteken RD-609-G is een grijze Fiat 500 X uit 2017 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor, type 1.4 Turbo MultiAir Lounge, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €29.495 biedt een combinatie van stijl, compacte afmetingen en moderne techniek.
De 1368cc motor in deze Fiat 500 X is de 1.4 MultiAir Turbo, motorcode vaak aangeduid als 199A8.000 of varianten daarvan. Deze motor levert 103 pk en maakt gebruik van het MultiAir-systeem, dat de klepbediening elektronisch regelt voor betere efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen storingen optreden. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie, geen dubbele koppeling (DCT). Bekende defecten bij Fiat 500 automaten zijn onder meer problemen met temperatuursensoren van de transmissieolie, wat kan leiden tot schakelproblemen en noodloop. Ook kan een laag oliepeil in de versnellingsbak schade veroorzaken. Onderhoud is cruciaal: regelmatig oliepeil controleren en tijdig verversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, met sensoren vervangen rond €1.000 en grotere revisies hoger in prijs. De automaat schakelt soms schokkerig bij koude motor, maar dit verbetert bij bedrijfstemperatuur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Fiat 500 X 1.4 Turbo MultiAir Lounge (2015) met automaat en kenteken RD-609-G is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de transmissie en distributieketting. Vraag naar eventuele software-updates en sensorvervangingen. Controleer op schokkerig schakelen en olieverbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een comfortabele rijhouding en compacte afmetingen.
Deze grijze Fiat 500 X met kenteken RD-609-G uit 2017 is een stijlvolle en praktische mini-SUV met een moderne 1.4 Turbo MultiAir motor en automatische transmissie. Hoewel de auto betrouwbaar is, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting, olieverbruik en transmissiesensoren. Met goed onderhoud biedt deze Fiat een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud voor zijn segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,823 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500X 1.4 MultiAir p (RD-609-G)
Wat is de APK status van RD-609-G?
De APK van RD-609-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-609-G een import auto?
Nee, RD-609-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RD-609-G gehad?
RD-609-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo MultiAir in de Fiat 500 X uit 2015?
De motorcode is meestal 199A8.000 of een variant daarvan, een 1368cc 4-cilinder MultiAir turbomotor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, vooral defecte temperatuursensoren van de transmissieolie kunnen schakelproblemen veroorzaken. Regelmatig onderhoud en oliecontrole zijn belangrijk.
Hoeveel verbruikt deze Fiat 500 X in de praktijk?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,0 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 7,5-8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 X 1.4 Turbo MultiAir Lounge uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie sensorstoringen
Defecte temperatuursensoren van de transmissieolie veroorzaken schakelproblemen en noodloop.
Signalen:
Schokkerig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, auto schakelt in noodmodus.
Verhoogd olieverbruik
De 1.4 MultiAir motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Injectorproblemen bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen Uconnect en sensoren
Softwareproblemen kunnen leiden tot storingen in infotainment en rijhulpsystemen.
Signalen:
Storingsmeldingen, niet werkende functies, piepjes zonder reden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat 500X 1.4 MultiAir p exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
