Kenteken check RD-686-V
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 58.816 km (peildatum jun 2024)
Let op: 9 bevindingen voor RD686V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2017) – Kenteken RD-686-V
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2017) – Kenteken RD-686-V
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2017) – Kenteken RD-686-V
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2017) – Kenteken RD-686-V
Prestaties Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2017) – Kenteken RD-686-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1755 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne en efficiënte 1991cc 4-cilinder turbo motor (M274) met 184 pk en 300 Nm koppel
- Zeer soepele en snelle 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic)
- Luxe en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
- Softtop die binnen 20 seconden opent en sluit, ook tijdens het rijden tot 50 km/u
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen voor zijn bouwjaar
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Incidenteel olieverbruik en injectorproblemen gemeld
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij kleinere auto's
- Softtop kan na jaren slijten en onderhoud vereisen
- Transmissie kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen
Uitgebreide analyse
Kenteken RD-686-V is een witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 200 Business uit 2017 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en een 9-traps automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop combineert luxe en sportiviteit en had een nieuwprijs van circa €67.385.
De 1991cc motor in deze E-klasse Cabrio is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode M274, een moderne turbocharged benzinemotor die ongeveer 184 pk levert en 300 Nm koppel. Deze motor is voorzien van aluminium cilinderkop en -blok, met een enkele turbo en variabele turbinegeometrie. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, mede dankzij technologieën zoals Nanoslide coating voor minder wrijving. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, motor). Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en injectoren die aandacht behoeven, maar deze komen minder frequent voor.
De 9G-Tronic 9-traps automatische transmissie is standaard op deze E-klasse Cabrio. Deze automaat staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden (ernst: orange, transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 200 Business uit 2017 met kenteken RD-686-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Door het goede waardebehoud en luxe uitstraling is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een comfortabele cabriolet met moderne techniek.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken RD-686-V uit 2017 is een stijlvolle en technisch geavanceerde cabriolet met een betrouwbare 1991cc 4-cilinder benzinemotor en een soepele 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en luxe voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 53
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (RD-686-V)
Wat is de APK status van RD-686-V?
De APK van RD-686-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-686-V een import auto?
Nee, RD-686-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RD-686-V gehad?
RD-686-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse Cabrio?
De motorcode is M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 184 pk.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat in deze auto?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Mercedes E-klasse Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en injectorproblemen komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of olielekkages door afdichtingen of zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronica van de 9G-Tronic automaat kan storingen vertonen, wat resulteert in schakelproblemen.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Softtop mechaniek slijtage
Het openen en sluiten van de softtop kan stroef worden door slijtage of beschadiging van het mechaniek.
Symptomen:
Langzamere werking, geluiden bij openen/sluiten, lekkage bij regen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 200 Cabriolet modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
