Kenteken check RD-733-S
APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 226.756 km (peildatum apr 2025)
Let op: 14 bevindingen voor RD733S
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken RD-733-S
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken RD-733-S
Onderhoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken RD-733-S
Veiligheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken RD-733-S
Prestaties SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken RD-733-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1140 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Ruime interieurruimte
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Goede acceleratie voor zijn klasse
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
Waar je op moet letten
- Mogelijke koude startproblemen
- Enige road noise
- Creaks bij het corneren door body flex
- Geen zeer hoge prestaties
- Beperkte opties voor customisatie
Uitgebreide analyse
Kenteken RD-733-S is een rode SEAT Ibiza uit 2017 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €20.660. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij het kopen van deze auto.
De SEAT Ibiza 1.0 TSI FR Business Intense uit 2017 heeft een 999cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 85 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Volkswagen Group's EA211 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de koude start, waarbij een tikkend geluid kan optreden, en soms misfiring of aarzeling bij acceleratie[1].
De handmatige transmissie van de SEAT Ibiza is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze variant. Wel is het belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en bij te vullen om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.0 TSI volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, een ruime interieurruimte voor een kleinere hatchback, en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Nadelen zijn onder andere de mogelijke koude startproblemen, enige road noise, en soms creaks bij het corneren door body flex[5].
Deze rode SEAT Ibiza met kenteken RD-733-S uit 2017 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,787 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,705 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
APK keuring details: 46
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (RD-733-S)
Wat is de APK status van RD-733-S?
De APK van RD-733-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-733-S een import auto?
Nee, RD-733-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RD-733-S gehad?
RD-733-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de SEAT Ibiza 1.0 TSI?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is een variant van de EA211 motorfamilie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar voor een auto van 85 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld rond de €500 tot €700.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handmatige transmissie van deze variant.
Bekende aandachtspunten
Koude startproblemen
Tikkend geluid bij koude start, misfiring of aarzeling bij acceleratie
Signalen:
Ticking noise, misfires
Road noise en body flex
Geluiden bij het rijden en creaks bij het corneren
Signalen:
Road noise, creaks
Turbo actuator problemen
Turbo actuator kan vastlopen, leidend tot slechte prestaties
Signalen:
Lethargische prestaties, dashboardwaarschuwing
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
