Kenteken check RD-737-K

APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 160.129 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-888190
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RD-737-K
Automerk
Dacia
Dacia logo
Type
Sandero TCe 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RD-737-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Dacia Sandero TCe 90  2017

Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken RD-737-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
71

Waardebehoud Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken RD-737-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken RD-737-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken RD-737-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken RD-737-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.985
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
285 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4B B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
144 voertuigen
Bekeken
364 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Sandero TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1138 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 282 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 312 / kwartaal
Zeeland ca. € 303 / kwartaal
Utrecht ca. € 297 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 291 / kwartaal
Gelderland ca. € 306 / kwartaal
Limburg ca. € 300 / kwartaal
Overijssel ca. € 309 / kwartaal
Flevoland ca. € 303 / kwartaal
Drenthe ca. € 312 / kwartaal
Friesland ca. € 315 / kwartaal
Groningen ca. € 318 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Praktische ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage aanschafprijs en onderhoudskosten
  • Goed brandstofverbruik
  • Betrouwbaar in dagelijks gebruik
  • Lage wegenbelasting

Waar je op moet letten

  • Kwaliteit van interieurmaterialen kan beter
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte technologie in basismodellen
  • Interieur kan lawaaierig zijn

Volledige analyse

Kenteken RD-737-K is een witte Dacia Sandero uit 2017 met een 898cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €12.590. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel Laureate uit 2016 is uitgerust met een 898cc driecilinder turbomotor, die 66 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Renault-Nissan H4Bt 408 motorblok[4]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik[2].

De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig oliepeilen controleren is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel is volgens de fabrikant ongeveer 55.4 mpg (4.8 l/100km) in de gecombineerde cyclus[3]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Dacia Sandero is een praktische en betaalbare auto, ideaal voor dagelijks gebruik. De auto biedt veel ruimte en heeft lage running costs. Echter, de kwaliteit van de materialen in het interieur kan beter. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze witte Dacia Sandero met kenteken RD-737-K uit 2017 is een goede keuze voor wie een betaalbare en praktische auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €600
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

24 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

28 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

14 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Dacia Sandero TCe 90  2017 – Afbeelding 1
december 2025
Dacia Sandero TCe 90  2017 – Afbeelding 2
december 2025
Dacia Sandero TCe 90  2017 – Afbeelding 3
december 2025
Dacia Sandero TCe 90  2017 – Afbeelding 4
december 2025
Dacia Sandero TCe 90  2017 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B B4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 140 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,06 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 483 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 98 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Dacia Sandero TCe 90 (RD-737-K)

Wat is de APK status van RD-737-K?

De APK van RD-737-K is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RD-737-K een import auto?

Nee, RD-737-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RD-737-K gehad?

RD-737-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel?

De topsnelheid is ongeveer 105 mph (169 km/h)[5].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €150 per jaar.

Wat is het brandstofverbruik van de Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel?

Het brandstofverbruik is ongeveer 55.4 mpg (4.8 l/100km) in de gecombineerde cyclus[3].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?

Er zijn weinig bekende problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De APK kost ongeveer €30.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto beïnvloedt.

Signalen:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Lagere oliepeilen dan verwacht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1138 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Sandero TCe 90 exemplaren

Type Nummerplaat