Kenteken check RD-744-K

APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 251.231 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-887322
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RD-744-K
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Scénic ENERGY dCi 160
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RD-744-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Renault Scénic ENERGY dCi 160 2017

Betrouwbaarheid Renault Scénic ENERGY dCi 160 (2017) – Kenteken RD-744-K

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Renault Scénic ENERGY dCi 160 (2017) – Kenteken RD-744-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Renault Scénic ENERGY dCi 160 (2017) – Kenteken RD-744-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Renault Scénic ENERGY dCi 160 (2017) – Kenteken RD-744-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Renault Scénic ENERGY dCi 160 (2017) – Kenteken RD-744-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.710
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
155 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
R9M D4
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Keren opgezocht
456 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Scénic ENERGY dCi 160 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1614 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime interieur
  • Comfortabel rijgedrag
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Moderne veiligheidsfuncties
  • Goede waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Transmissieproblemen
  • Potentieel hoger olieverbruik
  • Kosten van reparaties kunnen hoog zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken RD-744-K is een zwarte Renault Scénic uit 2017 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6 dCi Bose variant. Deze auto is een voorbeeld van een Midi-MPV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €39.720.

De motorcode voor de 1598cc motor in de Renault Scénic is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.6 dCi motor met een vermogen van 118 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke variant en kunnen in verschillende mate voorkomen.

De automatische transmissie in de Renault Scénic 1.6 dCi kan last hebben van bekende defecten zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.

Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.6 dCi varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan het verbruik hoger liggen dan de WLTP-waarden, die rond de 4,1 tot 8,1 liter per 100 km liggen voor soortgelijke modellen. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een 118 pk diesel in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een auto met een CO2-uitstoot van rond de 105 g/km (NEFZ) kan de jaarlijkse wegenbelasting rond de €200 liggen.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, de efficiënte brandstofverbruik, en de beschikbaarheid van moderne veiligheidsfuncties. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het potentieel hogere olieverbruik.

Deze zwarte Renault Scénic met kenteken RD-744-K uit 2017 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime MPV, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud uit te voeren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,593 km geregistreerd

XXX,593 km
INFO
28 september 2023
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

1 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

2 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Renault Scénic ENERGY dCi 160 2017 – Afbeelding 1
maart 2026

+-7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M D4
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,41 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 519 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 208 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Scénic ENERGY dCi 160 (RD-744-K)

Wat is de APK status van RD-744-K?

De APK van RD-744-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RD-744-K een import auto?

Nee, RD-744-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RD-744-K gehad?

RD-744-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het gaat om een 1.6 dCi motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.6 dCi?

Het verbruik varieert van 4,1 tot 8,1 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De kosten kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de servicebeurten en gebruikte onderdelen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot, maar kan rond de €200 liggen.

Welke veiligheidsfuncties heeft de Renault Scénic?

De auto is uitgerust met moderne veiligheidsfuncties zoals Lane Keeping Assist en Fatigue Detection Alert.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage of breuk van de timing chain

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen

Signalen:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik

Signalen:

Vaker olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde