Kenteken check RD-801-J

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 206.747 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-861469
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RD-801-J
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 250 BlueTEC T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RD-801-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken RD-801-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
69

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken RD-801-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken RD-801-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken RD-801-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken RD-801-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 72.551
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
35 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
651921
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
983 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1710 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk en 500 Nm koppel
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Edition 1 uitrusting
  • Soepele 7-traps 7G-Tronic automaat
  • Goede wegligging en comfort voor lange afstanden
  • Degelijk waardebehoud en premium uitstraling

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan mechatronica problemen vertonen
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere dieselmodellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken RD-801-J is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI 4MATIC Edition 1 uit 2015 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 150 pk levert. Deze luxe middenklasse combi uit 2014 combineert krachtige prestaties met vierwielaandrijving en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €70.050.

De motorcode van de 2143cc 4-cilinder diesel in deze C-klasse Estate is doorgaans de OM651, een beproefde en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert 150 pk en 500 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow).

De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelkarakter en betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van defecte mechatronica en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI 4MATIC Edition 1 met kenteken RD-801-J uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieservice. Let op eventuele motor- of transmissiegeluiden en vraag naar eventuele bekende problemen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele dieselcombi zoekt.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken RD-801-J uit 2015 is een krachtige en luxe dieselcombi met 4MATIC vierwielaandrijving en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 november 2025
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band is beschadigd

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct

31 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

20 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 1
augustus 2025
Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 2
augustus 2025
Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 3
augustus 2025
Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 4
augustus 2025
Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 651921
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,2 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 131 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (RD-801-J)

Wat is de APK status van RD-801-J?

De APK van RD-801-J is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RD-801-J een import auto?

Ja, RD-801-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RD-801-J gehad?

RD-801-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die schakelproblemen veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Defecten in de mechatronica van de 7G-Tronic automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in dashboard.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model kentekens

Voertuig Registratie