Kenteken check RD-810-R

APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 118.618 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-860531
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RD-810-R
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RD-810-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken RD-810-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken RD-810-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken RD-810-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken RD-810-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken RD-810-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.107
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
168 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LE1
Aantal in Nederland
50 voertuigen
Populariteit
145 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Moderne 1.0 liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie voor efficiëntie en voldoende vermogen (105 pk).
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 540-1630 liter bagageruimte.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (praktijk circa 6,5 l/100 km).
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met beperkte onderhoudskosten.
  • Comfortabele rit en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Business Executive uitvoering.

Nadelen

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Lichte slijtage aan synchronisatieringen in handbak bij intensief gebruik.
  • Handling en stuurgevoel zijn minder scherp en wat 'los'.
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Waardevermindering door relatief grote concurrentie in compacte middenklasse.
  • Beperkte sportiviteit en minder wendbaar dan sommige rivalen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken RD-810-R is een blauwe Opel Astra Sports Tourer 1.0 Business Executive uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €24.824 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 999cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 3-cilinder turbo benzinemotor met motorcode B10XE (1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo). Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel bij 1800 tpm. Het is een moderne, lichte motor met directe injectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of vermogensverlies.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Astra 1.0 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een lichte slijtage aan de synchronisatiering bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, mits tijdig olie verversen. De handling van de auto is comfortabel maar niet sportief; de besturing voelt licht en soms wat 'los', wat typisch is voor deze klasse. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, maar de auto is minder wendbaar dan sommige concurrenten.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten geven.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Business Executive uit 2016 met kenteken RD-810-R is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingspanner en olie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op algemene staat van de carrosserie en elektronica. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met een moderne motor, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken RD-810-R uit 2017 is een praktische en zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,703 km geregistreerd

XXX,703 km
INFO
14 januari 2021
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
7 januari 2021
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

10 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 1
augustus 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 2
augustus 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code LE1
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 562 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,8 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (RD-810-R)

Wat is de APK status van RD-810-R?

De APK van RD-810-R is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RD-810-R een import auto?

Nee, RD-810-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RD-810-R gehad?

RD-810-R heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel Astra Sports Tourer 2016?

De motorcode is B10XE, een 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo 3-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 turbo motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met olieverbruik en timing ketting komen soms voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en timing ketting spanning

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken en kan de timing ketting spanner slijten, wat leidt tot kettinglawaai.

Kenmerken:

Hoorbare tikken of ratelen uit motor, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot ruw lopen en vermogensverlies.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering slijtage handbak

Bij intensief schakelen kan slijtage optreden aan synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen.

Kritiek
Motor

Turbo defect door slecht onderhoud

Turbo kan defect raken door onvoldoende olie verversen of verontreiniging.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms storingen in elektronische systemen zoals infotainment of sensoren.

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo kentekens

Model Kenteken