Kenteken check RD-838-B
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 249.000 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor RD838B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 4.6is (2003) – Kenteken RD-838-B
Waardebehoud BMW X5 4.6is (2003) – Kenteken RD-838-B
Onderhoud BMW X5 4.6is (2003) – Kenteken RD-838-B
Veiligheid BMW X5 4.6is (2003) – Kenteken RD-838-B
Prestaties BMW X5 4.6is (2003) – Kenteken RD-838-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 4.6is komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2252 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.6-liter V8 motor (M62B46) met 255 pk
- Robuuste bouw en luxe afwerking passend bij nieuwprijs van €112.500
- Vierwielaandrijving (AWD) voor goede grip en rijstabiliteit
- Sportieve uitstraling met 20 inch wielen en speciale bumpers
- Relatief zeldzaam model met goede waardebehoud
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettingspanners (onderhoudsgevoelig)
- Hoger brandstofverbruik (ca. 14-16 l/100 km) en hoge wegenbelasting
- Mogelijke automatische transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Onderhouds- en reparatiekosten relatief hoog voor een oudere SUV
- Beperkte moderne veiligheids- en emissietechnologieën
- Zware auto met hogere slijtage aan remmen en banden
Gedetailleerde analyse
Kenteken RD-838-B is een blauwe BMW X5 4.6is uit 2003 met een krachtige 4619cc V8 motor (motorcode M62B46) en een automatische transmissie. Deze sportieve SUV uit de eerste generatie E53 combineert luxe met een indrukwekkend vermogen van 255 pk en een nieuwprijs van circa €112.500.
De BMW X5 4.6is uit 2000 is uitgerust met de M62B46 motor, een 4.6-liter V8 met een compressieverhouding van 10,5:1 en een vermogen van 255 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief sterke betrouwbaarheid mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanners zijn cruciaal voor een lange levensduur.
De automatische transmissie van de 4.6is is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan na verloop van tijd problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de transmissie revisie nodig heeft. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 6 tot 1 op 7 (14-16 liter per 100 km), wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gebruikelijk voor een zware V8 SUV uit 2000. De wegenbelasting voor een 255 pk benzineauto in Nederland is relatief hoog, afhankelijk van provincie en gewicht, maar kan rond de €600-€800 per jaar liggen. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een BMW X5 4.6is met kenteken RD-838-B uit 2003 is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en automatische transmissie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen. De marktwaarde van deze specifieke uitvoering ligt momenteel tussen de €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze blauwe BMW X5 met kenteken RD-838-B uit 2003 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke 4.6-liter V8 motor (M62B46). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en exclusiviteit. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,001 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 41
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X5 4.6is (RD-838-B)
Wat is de APK status van RD-838-B?
De APK van RD-838-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-838-B een import auto?
Ja, RD-838-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RD-838-B gehad?
RD-838-B heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW X5 4.6is uit 2000?
De motorcode is M62B46, een 4.6-liter V8 motor met 255 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X5?
De 5-versnellings automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 14 tot 16 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote revisies.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de timing chain, automatische transmissie, onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.
Koelsysteem lekkages
Lekkages in waterpompen of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.
Herkenningspunten:
Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2252 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
