Kenteken check RD-941-D
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 153.505 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor RD941D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken RD-941-D
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken RD-941-D
Onderhoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken RD-941-D
Veiligheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken RD-941-D
Prestaties SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken RD-941-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1122 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Zuinig brandstofverbruik**: De SEAT Ibiza 1.0 TSI is zuinig met brandstof, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor dagelijks gebruik.
- **Compacte afmetingen**: Ideaal voor stadsverkeer en parkeergelegenheid.
- **Goede prestaties**: De 95 pk motor biedt voldoende vermogen voor een kleine auto.
- **Lage aanschafkosten**: De huidige marktwaarde is relatief laag, waardoor het een betaalbare optie is.
- **Standaard veiligheidsfuncties**: De auto is uitgerust met standaard veiligheidsfuncties zoals ABS en ESC.
Waar je op moet letten
- **Beperkte ruimte**: De auto is compact, wat betekent dat er beperkte ruimte is voor passagiers en bagage.
- **Mogelijke motorproblemen**: Hoewel niet algemeen, kunnen er problemen zijn met de timing chain en turbo.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de onderhoudskosten redelijk zijn, kunnen onverwachte reparaties duur zijn.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Volledige analyse
Kenteken RD-941-D is een paarse SEAT Ibiza uit 2017 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €18.360. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste informatie over deze auto.
De SEAT Ibiza 1.0 TSI Style Business Intense heeft een 999cc driecilinder turbomotor met een vermogen van 70 kW (95 pk) en een koppel van 175 Nm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.0 TSI motorblok.
De auto is uitgerust met een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.0 TSI is ongeveer 1 op 21, maar dit kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €14.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De SEAT Ibiza 1.0 TSI Style Business Intense biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn voor deze specifieke variant.
Deze paarse SEAT Ibiza met kenteken RD-941-D uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte en zuinige auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,505 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (RD-941-D)
Wat is de APK status van RD-941-D?
De APK van RD-941-D is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-941-D een import auto?
Nee, RD-941-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RD-941-D gehad?
RD-941-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Ibiza 1.0 TSI?
De topsnelheid is 182 km/u.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.0 TSI?
Het brandstofverbruik is ongeveer 1 op 21.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Ibiza 1.0 TSI Style Business Intense?
De marktwaarde ligt rond de €14.500.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.
Wat is de wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag en varieert afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat is de motorcode voor de 999cc motor?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor deze variant, kunnen timing chain problemen voorkomen bij sommige modellen.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start.
Turbo Problemen
Turbo defecten kunnen optreden door slecht onderhoud of extreme rijomstandigheden.
Symptomen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1122 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
