Kenteken check RD-963-H
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 144.427 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor RD963H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken RD-963-H
Waardebehoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken RD-963-H
Onderhoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken RD-963-H
Veiligheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken RD-963-H
Prestaties Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken RD-963-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1263 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met 105 pk.
- Automatische transmissie met soepele schakeling.
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Goede wegligging en handling voor zijn klasse.
- Redelijk gunstige wegenbelasting in Nederland.
- Degelijke uitrusting in Online Edition uitvoering.
Waar je op moet letten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudskosten veroorzaken.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte ruimte achterin voor langere passagiers.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken RD-963-H is een grijze Opel Astra 1.0 Online Edition uit 2017, uitgerust met een 999cc 3-cilinder turbomotor die 77 kW (105 pk) levert en een automatische transmissie heeft. Deze compacte hatchback uit 2015 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €23.074.
De motor in deze Opel Astra 1.0 Online Edition is een 999cc 3-cilinder turbobenzinemotor, vaak aangeduid met motorcode B10XE of varianten daarvan binnen de ECOTEC-familie. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat bijdraagt aan een gunstig brandstofverbruik en emissies. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de automaat zijn niet wijdverspreid, maar zoals bij veel automaten kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoudskosten ontstaan door versleten koppelingen of mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De handling van de Astra is scherp voor zijn klasse, mede dankzij de voorwielaandrijving en een goed afgestemde ophanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar praktijkervaringen wijzen op gemiddeld 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een jaarlijkse belasting van circa €300 tot €400, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.0 Online Edition met kenteken RD-963-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de distributieketting en let op olieverbruik. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Astra is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback zoekt met moderne techniek.
Deze grijze Opel Astra met kenteken RD-963-H uit 2017 is een praktische en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc turbomotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en betaalbare auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 37
De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
+17
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (RD-963-H)
Wat is de APK status van RD-963-H?
De APK van RD-963-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-963-H een import auto?
Nee, RD-963-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RD-963-H gehad?
RD-963-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel Astra 1.0 Online Edition?
De motorcode is meestal B10XE of een variant binnen de ECOTEC 1.0 Turbo motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikers rapporteren gemiddeld 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanners en ketting
Versnelling of rekking van de distributieketting kan leiden tot tikgeluiden en motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies.
Automaat schakelproblemen
Versleten koppelingen of mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
