Kenteken check RF-031-H
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 167.242 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RF031H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru XV 1.6i (2017) – Kenteken RF-031-H
Waardebehoud Subaru XV 1.6i (2017) – Kenteken RF-031-H
Onderhoud Subaru XV 1.6i (2017) – Kenteken RF-031-H
Veiligheid Subaru XV 1.6i (2017) – Kenteken RF-031-H
Prestaties Subaru XV 1.6i (2017) – Kenteken RF-031-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru XV 1.6i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1500 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare FB16B boxermotor met kettingaandrijving, geen riemvervanging nodig
- Volwaardige AWD voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Compacte afmetingen met praktische SUV-ruimte
- Redelijke onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting voor een AWD
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2012
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen van 84 pk, minder geschikt voor sportief rijden
- Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen zonder onderhoud
- Timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, controle noodzakelijk
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Minder geavanceerde technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met krachtigere motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken RF-031-H is een grijze Subaru XV 1.6i Intro AWD uit 2017 met een 1600cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische AWD-capaciteiten met een compacte motor en een nieuwprijs van €27.090.
De motorcode van de 1600cc motor in deze Subaru XV is FB16B, een 1.6-liter viercilinder boxermotor uit de FB-serie die sinds 2011 wordt toegepast. Deze motor heeft een aluminium open deck blok met gietijzeren liners, DOHC met vier kleppen per cilinder en een kettingaandrijving voor de nokkenassen. De FB16B is voorzien van variabele kleptiming (dual AVCS) en een conventioneel multi-point brandstofinjectiesysteem. De motor levert 84 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft een relatief bescheiden vermogen voor een SUV van dit formaat[7][6].
De Subaru XV 1.6i Intro AWD uit 2012 is uitgerust met een automatische transmissie. Er zijn geen grote, veelvoorkomende defecten bekend aan deze automaat, maar vergelijkbare Subaru modellen met CVT-transmissies kunnen last hebben van schokkerig schakelen en problemen met de klepbody in de transmissie. Onderhoud aan de automaat bestaat uit periodieke vloeistof- en filterverversingen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral als de klepbody vervangen moet worden, wat specialistisch werk vereist[2].
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Subaru XV liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen, rond 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[4].
Bij aankoop van een Subaru XV 1.6i Intro AWD uit 2012 met kenteken RF-031-H is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de timing chain en transmissievloeistof. Controleer ook op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage van de ketting of kleppen. De auto biedt een betrouwbare AWD-ervaring met een compacte motor, maar verwacht geen sportieve prestaties. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Subaru XV met kenteken RF-031-H uit 2017 is een degelijke, praktische midi-SUV met een betrouwbare 1.6-liter boxermotor (FB16B) en automatische transmissie. De auto is geschikt voor wie een compacte AWD zoekt met relatief lage onderhoudskosten, maar heeft beperkte pk’s en een iets hoger verbruik in de praktijk. Let bij aankoop op de staat van de timing chain en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,741 km geregistreerd
Kilometerstand
718 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 47
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru XV 1.6i (RF-031-H)
Wat is de APK status van RF-031-H?
De APK van RF-031-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RF-031-H een import auto?
Nee, RF-031-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RF-031-H gehad?
RF-031-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i motor in de Subaru XV 2012?
De motorcode is FB16B, een 1.6-liter viercilinder boxermotor met kettingaandrijving en variabele kleptiming.
Heeft deze Subaru XV een timing ketting of riem?
Deze Subaru XV is uitgerust met een timing ketting, die doorgaans onderhoudsvrij is tot circa 150.000 km.
Wat zijn bekende problemen met de automaat?
De automaat kan problemen krijgen met de klepbody, wat schokkerig schakelen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Subaru XV 1.6i AWD uit 2012?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorgeluiden.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie klepbody defect
Klepbody in de automatische transmissie kan defect raken, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Signalen:
Schokken bij schakelen, onregelmatig schakelen, transmissielampje kan branden.
Olieverbruik
Sommige FB16 motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij start.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Haperende motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Kleppen en klepveren (recall 2013)
In 2013 was er een recall voor gebroken klepveren die motorstoringen kunnen veroorzaken.
Signalen:
Motorgeluiden, stalling, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
