Kenteken check RF-124-L

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 226.438 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-220947
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
RF-124-L
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Evoque 2.2 Sd4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RF-124-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2012

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2012) – Kenteken RF-124-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2012) – Kenteken RF-124-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2012) – Kenteken RF-124-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2012) – Kenteken RF-124-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2012) – Kenteken RF-124-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 61.239
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
177 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
224DT
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Populariteit
299 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1825 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 2.2-liter dieselmotor met 140 pk en 420 Nm koppel
  • 4WD-systeem voor goede grip en offroad-capaciteiten
  • Compacte en stijlvolle midi-SUV met luxe interieur
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ABS
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld vereist extra controle
  • Onderhoud en reparaties relatief duur in vergelijking met concurrenten
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij hogere kilometerstanden
  • Waardevermindering door hoge onderhoudskosten en betrouwbaarheid

Diepgaande beoordeling

Kenteken RF-124-L is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4 4WD Pure uit 2012 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze midi-SUV uit 2011 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €51.400. Het is een populaire keuze voor liefhebbers van luxe en offroad-capaciteiten in een compact formaat.

De motorcode van de 2179cc 2.2-liter dieselmotor in deze Range Rover Evoque is doorgaans '224DT'. Dit is een viercilinder turbodiesel met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een intercooler. De motor levert 140 pk en 420 Nm koppel bij 1750 rpm, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen zoals lag of falen door olieverontreiniging (ernst: orange). Injectoren kunnen ook defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren hoger dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow).

Deze uitvoering is voorzien van een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. De 4WD-aandrijving functioneert goed, maar kan bij intensief offroadgebruik extra onderhoud vereisen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4 4WD Pure uit 2011 met kenteken RF-124-L is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het relatief hoge onderhoud en mogelijke dure reparaties is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4 4WD Pure met kenteken RF-124-L uit 2012 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2179cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en luxe. Regelmatig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €650
Mistlampen Pakket
Xenon verlichting €760
Lichtsensor €160
Regensensor €160
Parkeerassistent €690
Navigatie €2150
Metallic lak €720

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,438 km geregistreerd

XXX,438 km
INFO
30 maart 2024
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,375 km geregistreerd

XXX,375 km
INFO
17 februari 2018
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,023 km geregistreerd

XXX,023 km
INFO
16 oktober 2017
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,155 km geregistreerd

145,155 km INFO
16 oktober 2017
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 december 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

28 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

30 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

2 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt

11 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

31 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

10 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2012 – Afbeelding 1
april 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2012 – Afbeelding 2
april 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2012 – Afbeelding 3
april 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2012 – Afbeelding 4
april 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2012 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 224DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 2179 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Max. koppel 420 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,64 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 650 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,0 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (RF-124-L)

Wat is de APK status van RF-124-L?

De APK van RF-124-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RF-124-L een import auto?

Ja, RF-124-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RF-124-L gehad?

RF-124-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.2 SD4 dieselmotor?

De motorcode is doorgaans 224DT voor de 2179cc 2.2-liter dieselmotor in de Range Rover Evoque 2011.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten rond 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 140 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde in 2025 ligt gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defect

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Laag
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 kentekens

Model Kenteken