Kenteken check RF-182-T
APK geldig tot okt 2026 - 9 eigenaars - 53.423 km (peildatum okt 2025)
Let op: 18 bevindingen voor RF182T
Kerninfo
Betrouwbaarheid smart fortwo coupé 1.0 (2017) – Kenteken RF-182-T
Waardebehoud smart fortwo coupé 1.0 (2017) – Kenteken RF-182-T
Onderhoud smart fortwo coupé 1.0 (2017) – Kenteken RF-182-T
Veiligheid smart fortwo coupé 1.0 (2017) – Kenteken RF-182-T
Prestaties smart fortwo coupé 1.0 (2017) – Kenteken RF-182-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze smart fortwo coupé 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 935 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer compact en wendbaar in de stad
- Lage wegenbelasting (€48 per kwartaal)
- Eenvoudige, onderhoudsarme techniek
- Goede parkeermogelijkheden door kleine afmetingen
- Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt
- Zeer zuinig in stadsverkeer
Nadelen
- Beperkt vermogen (52 pk), trage acceleratie
- Schokkerige, oncomfortabele automaat
- Kleine kofferbak (ca. 7,8 liter)
- Beperkt rijcomfort op lange afstanden
- Matig waardebehoud
- Beperkte keuze in accessoires en opties
Diepgaande beoordeling
Kenteken RF-182-T is een witte smart fortwo uit 2017 met een 999cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke Proxy-uitvoering, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen. Ideaal voor Nederlandse kopers die een weloverwogen keuze willen maken.
De smart fortwo 1.0 Proxy (2017) met kenteken RF-182-T is uitgerust met een 1.0-liter (999cc) driecilinder benzinemotor, type M132 (ook wel aangeduid als Renault H4D of D4D-serie). Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding op het kentekenbewijs of in de motorruimte. Het vermogen bedraagt 52 pk (38 kW), wat lager is dan de 70 pk-versie die in veel internationale specificaties wordt genoemd. De motor is eenvoudig van opzet, met een distributieketting (geen riem) en multipoint-injectie. Turbo’s zijn niet aanwezig op deze uitvoering; de motor is atmosferisch. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden voorkomen, maar is bij deze motor geen structureel bekend probleem. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud of langdurig stilstaan problemen geven.
De Proxy-uitvoering heeft een 5-traps automaat, in werkelijkheid een geautomatiseerde handbak (ook wel ‘autoshift’ of ‘softouch’ genoemd). Deze transmissie is bekend om zijn schokkerige schakelgedrag, vooral bij lage snelheden. Onderhoudskosten zijn laag, maar slijtage aan de koppeling en actuator komt voor bij intensief stadsgebruik. Reparatiekosten liggen doorgaans tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de werkplaats. Regelmatig olie verversen en software-updates kunnen de levensduur verlengen.
Het praktijkverbruik van de smart fortwo 1.0 Proxy ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de officiële WLTP-cijfers (niet beschikbaar voor 2014, maar NEDC) uitgaan van circa 1 op 20 (5,0 l/100km). Het verschil komt door het stadsgebruik en het automatische schakelgedrag. De wegenbelasting in Nederland voor 52 pk bedraagt €48 per kwartaal (2025). De APK-kosten zijn standaard, maar let op slijtage aan remmen en ophanging bij hogere kilometerstanden. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €200-€400, afhankelijk van het onderhoudshistorie. De marktwaarde van een 2017 smart fortwo 1.0 Proxy met kenteken RF-182-T schommelt in 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Het waardebehoud is matig; de auto verliest relatief snel waarde door het imago en de beperkte praktische toepasbaarheid.
Deze witte smart fortwo met kenteken RF-182-T uit 2017 is een typische stadsauto: wendbaar, compact en zuinig in gebruik. De auto is vooral geschikt voor korte ritten en parkeren in krappe ruimtes. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de transmissie en eventueel olieverbruik. Vraag altijd een proefrit aan om het schakelgedrag van de automaat te ervaren.
Deze witte smart fortwo met kenteken RF-182-T uit 2017 is een betaalbare, zuinige stadsauto met lage vaste lasten. De techniek is eenvoudig en onderhoud is voordelig, maar het rijcomfort en de transmissie zijn beperkt. Ideaal als tweede auto of voor woon-werkverkeer in de stad, maar minder geschikt voor lange ritten of gezinsgebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,878 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,207 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
APK keuring details: 57
APK keuring details: 04
APK keuring details: 47
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over smart fortwo coupé 1.0 (RF-182-T)
Wat is de APK status van RF-182-T?
De APK van RF-182-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RF-182-T een import auto?
Nee, RF-182-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RF-182-T gehad?
RF-182-T heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de smart fortwo 1.0 Proxy uit 2017?
De Proxy-uitvoering heeft 52 pk (38 kW), terwijl de Pure en Passion uitvoeringen 70 pk hebben.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) circa 1 op 20 (5,0 l/100km) is.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor 52 pk betaal je in 2025 €48 per kwartaal.
Wat zijn bekende problemen met de automaat?
De automaat (autoshift) staat bekend om schokkerig schakelen en slijtage aan de koppeling/actuator bij intensief gebruik.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 7,8 liter ruimte, genoeg voor een kleine boodschappentas.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Transmissie (autoshift)
Schokkerig schakelen, slijtage koppeling/actuator
Herkenningspunten:
Horten bij het optrekken, vertraagd schakelen
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services
Elektronica
Foutmeldingen in dashboard (o.a. ESP, ABS)
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak
Ophanging
Slijtage aan veren/dempers
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, slecht wegligging
Startproblemen
Moeilijk starten bij kou
Herkenningspunten:
Lang cranken, soms niet direct starten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke smart fortwo coupé 1.0 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|