Kenteken check RF-356-P
APK verlopen - 4+ eigenaars - 266.022 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RF356P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2013) – Kenteken RF-356-P
Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2013) – Kenteken RF-356-P
Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2013) – Kenteken RF-356-P
Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2013) – Kenteken RF-356-P
Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2013) – Kenteken RF-356-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1541 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motorblok (CAYC) met 105 pk en 250 Nm koppel
- Ruime en comfortabele grote middenklasse hatchback met veel binnenruimte
- Handgeschakelde transmissie is onderhoudsvriendelijk en robuust
- Redelijke wegenbelasting voor een diesel van 77 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan falen bij slecht onderhoud, hoewel zeldzaam
- Injectoren kunnen bij hoge kilometrages problemen geven
- Handbak kan slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand
Uitgebreide analyse
Kenteken RF-356-P is een zwarte Skoda Superb uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6 TDI Ambition uit 2013, heeft een vermogen van 77 kW (105 pk) en een nieuwprijs van circa €31.310. De auto valt in het segment van de grote middenklasse hatchbacks met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI in deze Skoda Superb is CAYC, een 4-cilinder common rail dieselmotor met een vermogen van 77 kW (105 pk) en een koppel van 250 Nm bij 1500-2500 rpm. Deze motor is bekend uit de Volkswagen Groep en wordt gewaardeerd om zijn zuinigheid en degelijkheid. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud falen. Injectorproblemen komen zelden voor maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometrages.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Superb 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en druklager slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met DSG-automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk diesel bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Skoda Superb 1.6 TDI Ambition uit 2013 ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributiekettinggeluiden en turbo-conditie. Vermijd exemplaren met onregelmatig olieverbruik of storingslampjes. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.
Deze zwarte Skoda Superb met kenteken RF-356-P uit 2013 is een betrouwbare en zuinige grote middenklasser met een degelijke 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel waar voor zijn geld, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk, wat hem aantrekkelijk maakt voor Nederlandse kopers die zoeken naar een ruime dieselauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
APK keuring details: 51
APK keuring details: 41
APK keuring details: 30
APK keuring details: 55
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (RF-356-P)
Wat is de APK status van RF-356-P?
De APK van RF-356-P is verlopen op 20-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RF-356-P een import auto?
Ja, RF-356-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RF-356-P gehad?
RF-356-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Skoda Superb 2013?
De motorcode is CAYC, een 1.6 liter common rail dieselmotor met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600-€800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Superb 1.6 TDI Ambition uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken na langdurig gebruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Turbo falen door slecht onderhoud
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectorproblemen bij hoge kilometrages
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik
De koppeling kan sneller slijten bij veel stop-and-go verkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
