Kenteken check RF-444-F

APK verlopen - 3 eigenaars - 180.060 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-129658
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RF-444-F
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour ENERGY dCi 110
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken RF-444-F: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken RF-444-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken RF-444-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken RF-444-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken RF-444-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken RF-444-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 30.330
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
534 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K9K G6
Vergelijkbare voertuigen in NL
376 voertuigen
Keren opgezocht
438 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1434 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 1.5 dCi-motor met lage brandstofkosten en lage CO2-uitstoot[8]
  • Ruime kofferbak (524–1595 liter) en praktisch interieur voor gezinsgebruik[4]
  • Comfortabele en stille automaat (EDC) met handmatige schakelmogelijkheid[1]
  • Goede uitrusting in Zen-uitvoering (o.a. climate control, cruise control, parkeersensoren)
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
  • Betrouwbare motor bij goed onderhoud

Minpunten

  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse/Japanse concurrenten
  • Automaat kan bij lage snelheden schokkerig aanvoelen
  • Elektronica (o.a. infotainment) kan storingsgevoelig zijn
  • Interieurkwaliteit voelt minder premium dan bij Duitse merken
  • Beperkte dealerdekking en lagere restwaarde
  • Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken RF-444-F is een zwarte Renault Mégane Estate uit 2017 met een 1461cc motor, automaat en het Zen uitrustingsniveau. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen voor Nederlandse autokopers.

De Renault Mégane Estate 1.5 dCi Zen uit 2016 beschikt over een 1461cc viercilinder turbodiesel (motorcode K9K, Euro 6) met 81 kW (110 pk) en 240 Nm koppel[1][4]. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge kilometerstanden (150.000 km+) slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s en injectoren zijn doorgaans degelijk, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kunnen deze onderdelen problemen geven (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, mits tijdig onderhoud en het juiste olie-type wordt gebruikt.

De automaat in deze variant is een 6-traps dual-clutch (EDC) met handmatige schakelmogelijkheid[1]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en lage onderhoudskosten vergeleken met traditionele automaten. Bekende defecten zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden schokkerig gedrag bij lage snelheden of na langdurig stilstaan (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt om de 60.000 km en periodieke software-updates. Grote revisies zijn zelden nodig bij normaal gebruik.

Het praktijkverbruik van de Mégane Estate 1.5 dCi 110 pk automaat ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), terwijl de WLTP-officiële waarde op circa 1 op 27 (3,7 l/100 km) ligt[8]. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand bedraagt €10.000–€13.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Franse middenklasser. Onderhoudskosten zijn relatief laag: jaarlijkse APK (€35–€50), kleine beurt (€150–€250), grote beurt (€300–€450). Reparatiekosten zijn afhankelijk van het probleem, maar vallen over het algemeen mee. Wegenbelasting voor 81 kW (110 pk) diesel in Nederland bedraagt circa €88 per maand (2025).

Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken RF-444-F uit 2017 is een zuinige, praktische en comfortabele gezinsauto met een ruim interieur en een grote kofferbak (524–1595 liter)[4]. De automaat maakt hem geschikt voor zowel stadsverkeer als lange ritten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, met name van de transmissie en motor, en controleer op eventuele elektronische storingen (categorie: elektronica, ernst: yellow).

Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken RF-444-F uit 2017 is een betrouwbare, zuinige en praktische keuze in het segment kleine middenklasse-combi’s. De automaat en lage onderhoudskosten maken hem aantrekkelijk voor dagelijks gebruik, maar het waardebehoud blijft achter bij Duitse en Japanse concurrenten. Een goede onderhoudshistorie is essentieel voor een zorgeloos bezit.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed

21 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Reflector beschadigd

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Afbeeldingen

Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 6
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 7
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 8
oktober 2024

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-11-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K G6
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,71 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 612 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 95 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (RF-444-F)

Wat is de APK status van RF-444-F?

De APK van RF-444-F is verlopen op 29-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RF-444-F een import auto?

Nee, RF-444-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RF-444-F gehad?

RF-444-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane Estate 1.5 dCi 110 pk automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), terwijl de WLTP-officiële waarde circa 1 op 27 (3,7 l/100 km) is[8].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 81 kW (110 pk) betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35–€50, kleine beurt: €150–€250, grote beurt: €300–€450. Reparatiekosten zijn afhankelijk van het probleem.

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Mégane?

De 6-traps dual-clutch automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig aanvoelen. Grote defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud[1].

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane Estate 1.5 dCi Zen uit 2016?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 dCi?

De motor is betrouwbaar, maar op hoge kilometerstanden kunnen de timing chain, turbo en injectoren aandacht vragen. Olieverbruik is zelden een probleem bij goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan op hoge kilometerstanden slijtage vertonen

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Laag risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Injector storingen

Injectoren kunnen vervuilen of defect raken

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag risico
Transmissie

Automaat schokkerig

Dual-clutch automaat kan bij lage snelheden schokkerig aanvoelen

Signalen:

Hobbelig rijgedrag bij optrekken/afremmen

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen

Infotainment en boordcomputer kunnen storingen geven

Signalen:

Scherm valt uit, connectiviteitsproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1434 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde