Kenteken check RF-493-Z
APK verlopen - 4+ eigenaars - 356.125 km (peildatum jul 2024)
Let op: 12 bevindingen voor RF493Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2013) – Kenteken RF-493-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2013) – Kenteken RF-493-Z
Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2013) – Kenteken RF-493-Z
Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2013) – Kenteken RF-493-Z
Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI (2013) – Kenteken RF-493-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 180 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1435 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1461cc OM607 dieselmotor met 80 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring.
- Praktische MPV met voldoende binnenruimte en comfort.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Mercedes-Benz.
- Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Turbo en injectoren kunnen na jaren slijten en defect raken.
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief stadsgebruik.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden.
Uitgebreide analyse
Kenteken RF-493-Z is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Ambition uit 2013 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en 80 pk. Deze handgeschakelde MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €35.390 en biedt een praktische middenklasse optie voor gezinnen en zakelijke rijders.
De 1461cc dieselmotor in deze B-klasse draagt de motorcode OM607 DE 15 LA. Dit is een 4-cilinder turbodiesel met directe injectie, goed voor 80 pk en 260 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties in stads- en snelwegritten. Wel zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat het vermogen en verbruik negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze B-klasse is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig olie wordt ververst en slijtageonderdelen worden vervangen. De schakelervaring wordt als soepel en direct omschreven, passend bij het karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Ambition met kenteken RF-493-Z uit 2013 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken RF-493-Z uit 2013 is een betrouwbare en zuinige MPV met een degelijke 1461cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Voor wie goed onderhoudt en controleert, is het een verstandige keuze in het segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
APK keuring details: 01
APK keuring details: 39
APK keuring details: 05
APK keuring details: 44
APK keuring details: 17
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI (RF-493-Z)
Wat is de APK status van RF-493-Z?
De APK van RF-493-Z is verlopen op 15-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RF-493-Z een import auto?
Ja, RF-493-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RF-493-Z gehad?
RF-493-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de B-klasse 180 CDI?
De motorcode is OM607 DE 15 LA, een 4-cilinder turbodiesel met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz B 180 CDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
