Kenteken check RF-606-K

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 140.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-073853
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RF-606-K
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Swift 1300
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RF-606-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Suzuki Swift 1300 2010

Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1300 (2010) – Kenteken RF-606-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Suzuki Swift 1300 (2010) – Kenteken RF-606-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Swift 1300 (2010) – Kenteken RF-606-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Suzuki Swift 1300 (2010) – Kenteken RF-606-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Suzuki Swift 1300 (2010) – Kenteken RF-606-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 12.994
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
341 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M13A
Aantal in Nederland
3459 voertuigen
Aantal keren bekeken
243 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1300 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1089 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare, onderhoudsarme motor (M13A)
  • Lage verbruikskosten in de praktijk
  • Compact, wendbaar en eenvoudig te parkeren
  • Ruim interieur voor de klasse
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen

Aandachtspunten

  • Beperkte luxe en geluidsisolatie
  • Matige crashveiligheid (geen moderne systemen)
  • Beperkt vermogen (68 pk)
  • Beperkte bagageruimte
  • Oud interieur met harde kunststoffen
  • Matig waardebehoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken RF-606-K is een grijze Suzuki Swift uit 2010 met een 1328cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, bekend als de Swift 1.3 Bandit, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van €15.499 en een solide reputatie als betrouwbare stadsauto. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1328cc benzinemotor in de Suzuki Swift 1.3 Bandit (2005) heeft de motorcode **M13A**[2]. Dit is een viercilinder (L4), normaal geaspireerde motor zonder turbo, met een vermogen van 68 pk (67,5 kW) bij 5800 rpm en een koppel van 116 Nm bij 4200 rpm[3][6]. De motor is eenvoudig van opzet, wat bijdraagt aan de betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De M13A-motor gebruikt een ketting in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is deze ketting zeer betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Controleer op ratelende geluiden bij koude start. **Ernst: yellow** (licht, zelden voorkomend). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar kunnen bij slechte brandstofkwaliteit of weinig onderhoud voorkomen. **Ernst: yellow**. - **Olieverbruik:** De motor staat bekend om zeer beperkt olieverbruik. Bij normaal onderhoud is olieverbruik vrijwel afwezig. **Ernst: yellow**. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig bekende mankementen. Incidenteel melden eigenaren een zware koppeling of versleten synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow**. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en eventueel koppelingsrevisie na 150.000+ km. **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** Ongeveer 6,0 l/100 km (gecombineerd)[5]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 6,5–7,5 l/100 km in de stad, 5,5–6,5 l/100 km op de snelweg. Het verbruik is afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

## Transmissie & Rijgedrag De Suzuki Swift 1.3 Bandit met kenteken RF-606-K is voorwielaangedreven en heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De transmissie is eenvoudig en betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Incidenteel kan de koppeling zwaar aanvoelen of verslijten bij intensief stadsgebruik. De auto is wendbaar, licht en eenvoudig te parkeren, ideaal voor de stad. De minimale draaicirkel is 4,7 meter[2].

## Praktische Kosten **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Suzuki Swift 1.3 Bandit (2005) in goede staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is matig: oudere compacte hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar de Swift blijft populair vanwege lage kosten. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €40–€60 (jaarlijks) - **Service (klein/groot):** €150–€300 (afhankelijk van werkzaamheden) - **Reparaties:** Incidenteel, gemiddeld €200–€500 per jaar bij normaal gebruik **Wegenbelasting (68 pk in Nederland):** De wegenbelasting voor een benzineauto van 68 pk (1328cc) bedraagt in 2025 ongeveer **€44 per maand** (€528 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1020 kg) en de cilinderinhoud.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** (M13A) met weinig onderhoud[2][3]. - **Lage verbruikskosten** in de praktijk[5]. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad[4]. - **Ruim interieur** voor een compacte auto, hoge zitpositie[4]. - **Lage onderhouds- en reparatiekosten**. - **Goede beschikbaarheid van onderdelen**. **Nadelen** - **Beperkte luxe en geluidsisolatie**. - **Matige crashveiligheid** (4 sterren ANCAP, geen moderne veiligheidsvoorzieningen)[5]. - **Beperkt vermogen** (68 pk), niet geschikt voor snelle snelwegritten. - **Beperkte bagageruimte** (typisch voor compacte hatchback). - **Oud interieur** met harde kunststoffen. - **Matig waardebehoud** (typisch voor oudere compacte auto’s).

Deze grijze Suzuki Swift met kenteken RF-606-K uit 2010 is een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto met lage vaste lasten. De M13A-motor en handgeschakelde 5-bak zijn eenvoudig en robuust, met weinig bekende mankementen. Onderhoud en reparaties zijn betaalbaar, en de auto is populair bij budgetbewuste kopers. Houd rekening met beperkte luxe, matige veiligheid en een dalende restwaarde. Voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsgebruik is de Swift 1.3 Bandit een verstandige keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 januari 2024
NOV 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 november 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,261 km geregistreerd

XXX,261 km
INFO
1 augustus 2023
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

20 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

29 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De band is beschadigd

31 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

5 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

Suzuki Swift 1300 2010 – Afbeelding 1
augustus 2023
Suzuki Swift 1300 2010 – Afbeelding 2
augustus 2023
Suzuki Swift 1300 2010 – Afbeelding 3
augustus 2023
Suzuki Swift 1300 2010 – Afbeelding 4
augustus 2023
Suzuki Swift 1300 2010 – Afbeelding 5
augustus 2023
Suzuki Swift 1300 2010 – Afbeelding 6
februari 2024
Suzuki Swift 1300 2010 – Afbeelding 7
februari 2024
Suzuki Swift 1300 2010 – Afbeelding 8
februari 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M13A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1328 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 92 pk (68 kW)
Draaimoment 116 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,76 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,38 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Swift 1300 (RF-606-K)

Wat is de APK status van RF-606-K?

De APK van RF-606-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RF-606-K een import auto?

Ja, RF-606-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RF-606-K gehad?

RF-606-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Suzuki Swift 1.3 Bandit (2005)?

De motorcode is M13A, een 1328cc viercilinder benzinemotor zonder turbo[2].

Hoeveel pk heeft de Suzuki Swift 1.3 Bandit (2005)?

De auto heeft 68 pk (67,5 kW) bij 5800 rpm[3][6].

Wat is het praktijkverbruik van deze Swift?

Eigenaren melden 6,5–7,5 l/100 km in de stad en 5,5–6,5 l/100 km op de snelweg. Fabrieksopgave is circa 6,0 l/100 km[5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €44 per maand (€528 per jaar) in 2025, gebaseerd op 68 pk en 1328cc.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Controleer op ratelende geluiden bij koude start.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Swift 1.3 Bandit (2005)?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat leidt tot ratelende geluiden bij koude start.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude motor

Minimaal
Transmissie

Zware koppeling

De koppeling kan zwaar aanvoelen of verslijten bij intensief stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Zware koppeling, slippen bij hoge km

Minimaal
Transmissie

Versleten synchronisatieringen

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Roest kan optreden bij oudere exemplaren, vooral op onderstel en wielkasten.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel melden eigenaren elektrische storingen, zoals kapotte raammechanismen of verlichting.

Herkenningspunten:

Elektrische ramen werken niet, verlichting defect

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1089 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Swift 1300 exemplaren

Voertuig Registratie