Kenteken check RF-675-L

APK verlopen - 7 eigenaars - 146.552 km (peildatum sep 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-067156
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
RF-675-L
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic ENERGY dCi 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RF-675-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2017

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken RF-675-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken RF-675-L

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken RF-675-L

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken RF-675-L

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken RF-675-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 37.514
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
553 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9KF6
Vergelijkbare kentekens
77 voertuigen
Keren opgezocht
820 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1578 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer ruim interieur, geschikt voor grote gezinnen
  • Lage brandstofkosten voor een auto van deze omvang
  • Betrouwbare en onderhoudsarme K9K-motor
  • Goed rijcomfort en stilte op de snelweg
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken
  • Goede actieve veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)

Waar je op moet letten

  • Matig waardebehoud vergeleken met SUV’s
  • Hoge wegenbelasting door diesel en gewicht
  • Minder wendbaar en sportief dan kleinere modellen
  • Bekende aandachtspunten bij motor en uitlaatgasrecirculatie
  • Interieurkwaliteit voelt basic vergeleken met Duitse concurrenten
  • Beperkte laadruimte bij gebruik van alle zeven zitplaatsen

Uitgebreide analyse

Kenteken RF-675-L is een blauwe Renault Grand Scénic uit 2017 met een 1461cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire midi-MPV, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.5 dCi Intens variant uit 2016. Lees alles over techniek, praktijkervaringen, onderhoud, kosten en veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1461cc diesel in de Renault Grand Scénic 2017 met kenteken RF-675-L is de bekende K9K-serie, een robuuste viercilinder die ook in andere Renault- en Dacia-modellen wordt toegepast[1][4]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. **Vermogen & Koppel:** 81 kW (110 pk) bij 4000 tpm en 260 Nm koppel, voldoende voor dagelijks gebruik en lange ritten[1][6]. **Euro-norm:** Deze motor voldoet aan Euro 6, wat betekent dat hij geschikt is voor alle milieuzones in Nederland[1]. **Transmissie:** De handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellingen) is standaard op deze Intens-uitvoering. Renault’s handmatige bakken staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar kunnen op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies of een zwaarder wordende koppeling. **Onderhoud:** Gebruik altijd de voorgeschreven 5W-30 of 5W-40 olie en vervang tijdig het distributieriem (geen ketting!)[1].

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde bak:** De 6-bak is soepel en past goed bij het karakter van deze MPV. Onderhoudskosten zijn laag, maar let op slijtage van de koppeling bij veel stadsgebruik of aanhangerrijden. **Rijgedrag:** De Grand Scénic is comfortabel en ruim, maar door het hoge gewicht (ca. 1540 kg) en de lange wielbasis voelt hij minder wendbaar dan een hatchback. De voorwielaandrijving zorgt voor eenvoudig onderhoud en lage reparatiekosten[1][2].

## Praktijk & Kosten **Verbruik:** Officieel (NEDC) verbruik is circa 4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 5,5–6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][7]. WLTP-cijfers zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke motor, maar reken op een praktijkverbruik dat 10–20% hoger ligt dan de fabrieksopgave. **Wegenbelasting:** Voor een diesel van 81 kW (110 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. **Marktwaarde:** De nieuwprijs was €35.520. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting[5]. **Waardebehoud:** Het waardebehoud van de Grand Scénic is matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere grote MPV’s. Na 8–9 jaar blijft circa 30–40% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de €400–€600. Grote beurt (distributieriem, remvloeistof, koelvloeistof) kost €800–€1.200, afhankelijk van het garage-adres. Reparaties aan turbo, injectoren of EGR kunnen oplopen tot €1.000–€2.000.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer ruim interieur, ideaal voor gezinnen[5]. - Goed rijcomfort en stilte op de snelweg[5]. - Lage brandstofkosten voor een auto van deze omvang[1][7]. - Betrouwbare K9K-motor, mits goed onderhouden[1][4]. - Goede actieve veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)[4]. - Lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken. **Nadelen** - Matig waardebehoud vergeleken met SUV’s[5]. - Hoge wegenbelasting door diesel en gewicht. - Minder wendbaar en sportief dan kleinere modellen. - Bekende aandachtspunten bij motor en uitlaatgasrecirculatie (zie hieronder). - Interieurkwaliteit voelt basic vergeleken met Duitse concurrenten. - Beperkte laadruimte bij gebruik van alle zeven zitplaatsen.

Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken RF-675-L uit 2017 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met ruimte voor zeven personen. De K9K-motor is bewezen robuust, maar vereist tijdig onderhoud. De handgeschakelde versnellingsbak houdt de kosten laag. Houd rekening met hogere wegenbelasting en matig waardebehoud, maar geniet van lage brandstof- en onderhoudskosten. Ideaal voor gezinnen die veel kilometers maken en ruimte zoeken tegen een scherpe prijs.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,552 km geregistreerd

XXX,552 km
INFO
27 september 2023
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

12 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

5 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigfoto's

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 10-11-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9KF6
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 642 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 184 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 104 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (RF-675-L)

Wat is de APK status van RF-675-L?

De APK van RF-675-L is verlopen op 10-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RF-675-L een import auto?

Nee, RF-675-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RF-675-L gehad?

RF-675-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Renault Grand Scénic 1.5 dCi Intens uit 2016?

Deze variant heeft 110 pk (81 kW)[1][6].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Officieel 4,0 l/100 km, praktijk 5,5–6,0 l/100 km[1][7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een diesel van 81 kW.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[5].

Hoe vaak moet het distributieriem vervangen worden?

Om de 5 jaar of 120.000 km[1].

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Turbo kan na 150.000+ km slijtage vertonen, vooral bij kort ritten en weinig onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage

Vervanging om de 5 jaar of 120.000 km noodzakelijk. Te laat vervangen kan motorschade veroorzaken.

Symptomen:

Piepende riem, motorstoring

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na 150.000+ km slijtage vertonen, vooral bij kort ritten en weinig onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook

Let op
Motor

EGR-klep vervuiling

Vervuiling van de uitlaatgasrecirculatieklep, vooral bij stadsgebruik.

Symptomen:

Motorstoring, hoger verbruik

Laag risico
Motor

Injector lekkage

Diesel injectoren kunnen na verloop van tijd gaan lekken.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, dieselgeur

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Op hogere leeftijd kan de handgeschakelde bak olie verliezen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, olievlekken onder de auto

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1578 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde