Kenteken check RF-816-J
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 149.500 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor RF816J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken RF-816-J
Waardebehoud Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken RF-816-J
Onderhoud Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken RF-816-J
Veiligheid Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken RF-816-J
Prestaties Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken RF-816-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1225 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TFSI motor met 115 pk en 200 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Lage CO2-uitstoot (circa 104 g/km) en gunstige wegenbelasting in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Audi
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte hatchback
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken na langdurig gebruik
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met grotere modellen
- Handgeschakelde transmissie vraagt om goede bediening; slijtage koppeling mogelijk
Diepgaande beoordeling
Kenteken RF-816-J is een zwarte Audi A3 uit 2017 met een 999cc 3-cilinder 1.0 TFSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2016 is een populair model in het segment klein midden met een nieuwprijs van circa €26.680.
De 999cc motor in deze Audi A3 is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode 8VFANC. Deze motor levert 85 kW (115 pk) bij 5000-5500 rpm en 200 Nm koppel bij 2000-3500 rpm. Het is een DOHC 12-kleppen motor met directe injectie en een compressieverhouding van 10,5:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties met een gecombineerd WLTP-verbruik rond 4,5-4,8 L/100 km (ongeveer 62,8 mpg UK) en CO2-uitstoot van circa 104 g/km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 L/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][4][7][8].
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische problemen met de handbak in deze uitvoering[3][4].
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3 1.0 TFSI liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie zijn doorgaans beperkt, maar turbo en injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden aandacht vragen. Olieverbruik is meestal normaal, maar controle blijft aanbevolen[3][4].
Bij aankoop van een Audi A3 1.0 TFSI uit 2016 met kenteken RF-816-J is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Let op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om een soepele bediening. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, prestaties en comfort voor dagelijks gebruik.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken RF-816-J uit 2017 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een premium instapmodel met lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 1.0 TFSI (RF-816-J)
Wat is de APK status van RF-816-J?
De APK van RF-816-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RF-816-J een import auto?
Nee, RF-816-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RF-816-J gehad?
RF-816-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Audi A3 1.0 TFSI uit 2016?
Het WLTP-gecertificeerde gecombineerd verbruik ligt rond 4,5 tot 4,8 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 62,8 mpg (UK). In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TFSI motor?
De motorcode van deze 3-cilinder 999cc TFSI motor is 8VFANC.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en een goede rijstijl verlengen de levensduur.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Audi A3 in Nederland?
Voor een 85 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.
Turbo slijtage
De turbo kan slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen hoger dan normaal olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 1.0 TFSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
