Kenteken check RF-833-Z
APK verlopen - 7+ eigenaars - 110.330 km (peildatum apr 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken RF833Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken RF-833-Z
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken RF-833-Z
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken RF-833-Z
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken RF-833-Z
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken RF-833-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1189 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 66 kW (90 pk)
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare Volkswagen Group techniek
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk ruime binnenruimte en praktische hatchback uitvoering
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingspanner slijtage bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud, maar zeldzaam
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte sportiviteit, meer gericht op efficiëntie dan rijplezier
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met vergelijkbare motoren
Volledige analyse
Kenteken RF-833-Z is een rode Skoda Fabia 1.2 TSI Style uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €17.690 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.
De motor in deze Skoda Fabia 1.2 TSI Style is de Volkswagen Group EA211 1197cc 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode CJZD. Deze motor levert officieel 66 kW (90 pk) en 160 Nm koppel, gekoppeld aan een 5-versnellingsbak handgeschakeld. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger, en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (orange). Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud (yellow). Injectorproblemen komen weinig voor maar zijn mogelijk bij hoge kilometerstanden (yellow).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een kleine hatchback, met koppeling vervangen rond €500-€700. De transmissie draagt bij aan een directe en zuinige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoudskosten zijn relatief laag dankzij de degelijke techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2 TSI Style uit 2015 met kenteken RF-833-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar de motorgeluiden voor mogelijke kettingspannerproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op algemene carrosserieconditie en eventuele roestplekken. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische kleine hatchback zoekt.
Deze rode Skoda Fabia met kenteken RF-833-Z uit 2016 is een degelijke en zuinige kleine hatchback met een betrouwbare 1197cc 4-cilinder TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische stadsauto met voldoende vermogen en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,330 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (RF-833-Z)
Wat is de APK status van RF-833-Z?
De APK van RF-833-Z is verlopen op 22-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RF-833-Z een import auto?
Ja, RF-833-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RF-833-Z gehad?
RF-833-Z heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Fabia 2015?
De motorcode is EA211, specifiek CJZD voor de 1197cc 4-cilinder turbomotor.
Hoeveel pk levert de 1.2 TSI Style uitvoering?
Deze uitvoering levert 66 kW, wat overeenkomt met 90 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de ketting uitrekt, wat tijdig onderhoud vereist.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar mits de koppeling tijdig wordt vervangen en goed wordt onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De 1.2 TSI motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij lange periodes zonder onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1189 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
