Kenteken check RG-017-P

APK verlopen - 4+ eigenaars - 232.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-328081
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RG-017-P
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RG-017-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion 2014

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken RG-017-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken RG-017-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken RG-017-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken RG-017-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken RG-017-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 32.065
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
73 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DBK
Soortgelijke auto's in NL
102 voertuigen
Aantal keren bekeken
555 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
  • Praktische en ruime combi-uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd

Aandachtspunten

  • Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Injectoren en turbo kunnen na lange tijd defect raken
  • DPF-problemen bij veel korte ritten zonder goede regeneratie
  • Mogelijke versnellingsbakgeluiden en koppeling slijtage
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken RG-017-P is een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Business Edition uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 81 pk. Deze handgeschakelde combi uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €30.390 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid.

De 1598cc 1.6 TDI-motor in deze Golf Variant heeft doorgaans de motorcode 'CAYC' of 'CAYB', veelgebruikte motorcodes voor deze generatie. Deze motor levert 81 pk en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het segment. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen de brandstofinjectoren na circa 200.000 km defect raken, en de turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. De EGR-klep en DPF zijn ook aandachtspunten, vooral bij stadsgebruik waar de DPF niet goed kan regenereren[2][4][1].

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om hoge reparatiekosten te voorkomen. De vijfversnellingsbak is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen kan bemoeilijken. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km[3][6].

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI Business Edition ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan injectoren of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden Golf Variant 1.6 TDI uit 2013 ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat[3][6].

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Business Edition met kenteken RG-017-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name bewijs van tijdige distributiekettingcontrole en DPF-onderhoud. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag na of de software-updates voor emissies en eventuele terugroepacties zijn uitgevoerd. Een proefrit op langere afstand helpt om DPF- en turbo-prestaties te beoordelen. Let ook op algemene carrosserieconditie en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken RG-017-P uit 2014 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting is het een goede keuze voor wie een comfortabele en efficiënte auto zoekt. Regelmatig onderhoud en een goede onderhoudshistorie zijn essentieel om langdurig plezier te hebben van deze auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €525
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €25
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €570
Radio €410
Navigatie €1495
Lichtmetalen velgen €1120
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2019

Kilometerstand

XXX,057 km geregistreerd

XXX,057 km
INFO
31 mei 2019
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,288 km geregistreerd

XXX,288 km
INFO
23 november 2017
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

22 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

30 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

24 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

12 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

20 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 5
februari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 6
oktober 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 7
oktober 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-12-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DBK
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 3,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 92 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (RG-017-P)

Wat is de APK status van RG-017-P?

De APK van RG-017-P is verlopen op 30-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RG-017-P een import auto?

Ja, RG-017-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RG-017-P gehad?

RG-017-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB voor de 1598cc 1.6 TDI motor in de Golf Variant uit 2013.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Olieverbruik, distributiekettingslijtage, defecte injectoren, turbo slijtage en DPF verstopping zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en de koppeling kan slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De 1.6 TDI-motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen sneller dan normaal, motor kan onregelmatig lopen.

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral na 200.000 km, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, rookontwikkeling, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

DPF verstopping

Dieselpartikelfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur om te regenereren.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje DPF, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieringen slijten; koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion exemplaren

Voertuig Registratie