Kenteken check RG-118-T
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 78.952 km (peildatum mei 2025)
Let op: 9 bevindingen voor RG118T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2017) – Kenteken RG-118-T
Waardebehoud Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2017) – Kenteken RG-118-T
Onderhoud Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2017) – Kenteken RG-118-T
Veiligheid Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2017) – Kenteken RG-118-T
Prestaties Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2017) – Kenteken RG-118-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 Aircross PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1325 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische mini-SUV met hoge instap en goed zicht
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Ruime binnenruimte en flexibele interieurindeling
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features
- Redelijk waardebehoud en betaalbare wegenbelasting
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
- Sporadische olieverbruik en injectorproblemen gemeld
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Relatief beperkte motorvermogen voor snelweggebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motor- of transmissieproblemen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service
Diepgaande beoordeling
Kenteken RG-118-T is een grijze Citroen C3 Aircross uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een praktische en comfortabele rijervaring, oorspronkelijk nieuwprijs €27.240.
De 1.2 PureTech motor met 1199cc (motorcode vaak 'EB2ADTS' of 'EB2ADTX' voor deze generatie) is een 3-cilinder turbomotor met directe injectie en 81 pk (60 kW) in deze uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 205 Nm bij 1500 tpm, wat zorgt voor een vlotte respons in stads- en snelwegritten. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en lage CO2-uitstoot, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en injectoren die verstopt kunnen raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo-problemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de PureTech motor. Deze automaat staat bekend als soepel en comfortabel in gebruik, met voldoende schakelsnelheid voor dagelijks verkeer. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak gerelateerd aan onvoldoende onderhoud of olieverversing. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van het type transmissievloeistof en benodigde werkzaamheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder uitvallen bij ernstige problemen, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.
De huidige marktwaarde van een Citroen C3 Aircross 1.2 PureTech S&S Shine uit 2017 met automatische transmissie ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Citroen C3 Aircross met kenteken RG-118-T uit 2017 is een praktische en comfortabele mini-SUV met een zuinige 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
APK keuring details: 56
APK keuring details: 41
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 Aircross PureTech 110 (RG-118-T)
Wat is de APK status van RG-118-T?
De APK van RG-118-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RG-118-T een import auto?
Nee, RG-118-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RG-118-T gehad?
RG-118-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen C3 Aircross?
De motorcode is meestal EB2ADTS of EB2ADTX, een 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 81 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en injectorproblemen
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik en verstopping van brandstofinjectoren door koolstofafzetting.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeil nodig, onregelmatige motorloop, verminderde brandstofefficiëntie.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of slippen optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of elektronica, zoals ABS of ESP, kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C3 Aircross PureTech 110 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
