Kenteken check RG-489-F

APK geldig tot aug 2026 - 9 eigenaars - 186.356 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-202138
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RG-489-F
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic ENERGY TCe 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RG-489-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 2017

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RG-489-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
80

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RG-489-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RG-489-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RG-489-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RG-489-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
152 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5F F4
Vergelijkbare voertuigen in NL
307 voertuigen
Keren opgezocht
88 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1551 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 130 pk
  • Ruim en praktisch interieur met 7 zitplaatsen (Grand Scénic)
  • Bose-uitvoering met hoogwaardige audio en extra comfort
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en rijplezier
  • Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat
  • Goede veiligheidsuitrusting met actieve systemen zoals noodremassistent

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen
  • Interieurruimte is iets minder royaal dan sommige concurrenten
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 96 pk
  • Soms wat stugge vering bij volle belading

Volledige analyse

Kenteken RG-489-F is een blauwe Renault Grand Scénic 1.2 TCe Bose uit 2017 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2016 biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €33.320 en is populair onder gezinnen die een praktische en relatief zuinige auto zoeken.

De 1198cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.2-liter Energy TCe turbomotor met ongeveer 96 kW (130 pk) vermogen. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.2 TCe is de H5Ht (Energy TCe 130). Deze viercilinder turbomotor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een koppel van circa 205 Nm. De motor is modern, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Grand Scénic 1.2 TCe is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij hogere kilometerstanden, wat normaal is voor een handgeschakelde auto. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De schakelbak werkt soepel en draagt bij aan een plezierige rijervaring, vooral in combinatie met de turbomotor die al bij lage toeren koppel levert.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar zijn niet standaard.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.2 TCe Bose uit 2016 met kenteken RG-489-F is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingonderhoud tijdig is uitgevoerd, omdat dit een kostbare reparatie kan zijn. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele garantie. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op het feit dat het interieur wat minder ruim kan aanvoelen dan sommige concurrenten. De Bose-uitvoering voegt extra comfort en geluidsisolatie toe, wat een pluspunt is.

Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken RG-489-F uit 2017 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.2 TCe turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en voldoende ruimte voor gezinnen. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
APR 2019

Kilometerstand

XXX,910 km geregistreerd

XXX,910 km
INFO
19 april 2019
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

29 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

12 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 1
november 2025
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 2
november 2025
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 3
november 2025
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 4
november 2025
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 12-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F F4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 132 pk (97 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,8 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 665 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (RG-489-F)

Wat is de APK status van RG-489-F?

De APK van RG-489-F is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RG-489-F een import auto?

Nee, RG-489-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RG-489-F gehad?

RG-489-F heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2016?

De motorcode is meestal H5Ht, een 1.2-liter Energy TCe turbomotor met ongeveer 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik slijten of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij handgeschakelde versies kan de koppeling slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen Bose audio

Soms kunnen storingen optreden in het Bose audiosysteem, zoals uitval of ruis.

Signalen:

Geen geluid, storende ruis, uitval van speakers.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1551 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde