Kenteken check RG-549-N
APK verlopen - 3+ eigenaars - 148.000 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RG549N
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken RG-549-N
Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken RG-549-N
Onderhoud VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken RG-549-N
Veiligheid VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken RG-549-N
Prestaties VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken RG-549-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 2.0 TDI SCR BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1552 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en flexibele 7-persoons MPV met praktische indeling
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met SCR-technologie
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
- Goede rijeigenschappen en stabiel weggedrag
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket
- Sterke veiligheidsuitrusting in Highline uitvoering
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting diesel is relatief hoog in Nederland
- Handgeschakelde koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
Diepgaande beoordeling
Kenteken RG-549-N is een grijze Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Highline uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde versnellingsbak is een praktische en ruime gezinsauto met een nieuwprijs van circa €42.225.
De 2.0 TDI motor met 1968cc in deze Touran heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CRLB' of 'CRLA' in de 110 pk uitvoering, onderdeel van de EA288 motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage uitstoot dankzij SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Highline is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 TDI 110 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Highline uit 2015 met kenteken RG-549-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Let op eventuele motorstoringen of rookontwikkeling die kunnen wijzen op injecteur- of turbo-problemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken RG-549-N uit 2015 is een betrouwbare en praktische MPV met een sterke 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid voor Nederlandse gezinnen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 20
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 14
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (RG-549-N)
Wat is de APK status van RG-549-N?
De APK van RG-549-N is verlopen op 06-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RG-549-N een import auto?
Ja, RG-549-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RG-549-N gehad?
RG-549-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 110 pk in de Touran 2015?
De motorcode is meestal CRLB of CRLA, onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Touran 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage handgeschakelde versnellingsbak
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1552 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Touran 2.0 TDI SCR BMT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|