Kenteken check RG-577-F
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 120.042 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken RG577F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RG-577-F
Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RG-577-F
Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RG-577-F
Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RG-577-F
Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RG-577-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane ENERGY TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Goede brandstofefficiëntie in theorie
- Comfortabele rijervaring dankzij Bose geluidssysteem
- Moderne technologie met R-Link 2 infotainmentsysteem
- Aantrekkelijke design met LED-verlichting
- Redelijke marktwaarde
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Transmissie kan slijtage vertonen
- Beperkte beenruimte achterin
Uitgebreide analyse
Kenteken RG-577-F is een zwarte Renault Mégane uit 2017 met een 1198cc motor, specifiek de 1.2 TCe Bose variant. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €26.540. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Renault Mégane 1.2 TCe uit 2016 heeft een motorcode H5Ft voor de 1.2-liter versie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Renault Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.2 TCe ligt rond de 5,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland is ongeveer €190 tot €207 per kwartaal.
Deze Renault Mégane biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze zwarte Renault Mégane met kenteken RG-577-F uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare hatchback met een redelijke prijs. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 130 (RG-577-F)
Wat is de APK status van RG-577-F?
De APK van RG-577-F is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RG-577-F een import auto?
Nee, RG-577-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RG-577-F gehad?
RG-577-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Mégane 1.2 TCe?
De motorcode is H5Ft.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.2 TCe in de praktijk?
Rond de 5,5 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Mégane 1.2 TCe uit 2016?
Tussen de €10.000 en €15.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland?
Ongeveer €190 tot €207 per kwartaal.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage of breuk, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain slijten of breken, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen lekken of falen, wat de prestaties aanzienlijk beïnvloedt.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage olieniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.