Kenteken check RG-734-P

APK verlopen - 5 eigenaars - 277.024 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-117715
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
RG-734-P
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 1.6 TDI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RG-734-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2017

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken RG-734-P

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken RG-734-P

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken RG-734-P

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken RG-734-P

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken RG-734-P

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.834
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
15 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DCX
Aantal in Nederland
438 voertuigen
Populariteit
901 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1500 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinig in gebruik, zowel op de snelweg als in de stad[9].
  • Ruime en praktische kofferbak, ideaal voor gezinnen en lange ritten.
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Volkswagen-middenklasse.
  • Degelijke afwerking en uitrusting in Comfortline Business-uitvoering.
  • Lage CO2-uitstoot (belastingvoordeel voor zakelijke rijders).
  • Betrouwbaar chassis en onderstel, weinig problemen met ophanging en remmen.

Nadelen

  • Bekende motorproblemen: timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik (zie hieronder).
  • DSG-automaat vereist strikt onderhoud en kan kostbare reparaties geven.
  • Waardeverlies door strengere milieuregels voor diesel.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave.
  • Elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken RG-734-P is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2017 met een 1598cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze Comfortline Business-uitvoering was destijds een populaire middenklasser in de Nederlandse zakelijke markt, met een nieuwprijs van €39.005. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.

De 1.6 TDI-motor (1598cc, 4-cilinder, 88pk) in de Volkswagen Passat Variant 2017 met kenteken RG-734-P is een zuinige dieselmotor, geschikt voor lange ritten en zakelijk gebruik. De motorcode voor deze 1.6 TDI is doorgaans **CAYC** (Euro 5), maar controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte code. Deze motor staat bekend om zijn lage verbruik en relatief lage CO2-uitstoot, maar kent ook enkele aandachtspunten.

De automaat in deze Passat Variant is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een dual-clutch automaat die soepel en snel schakelt. DSG-automaten zijn in het algemeen betrouwbaar, maar vereisen strikt onderhoud (olie en filter elke 60.000 km). Gebreken aan de DSG komen voor, vooral bij oudere exemplaren: schokken, haperen of foutmeldingen zijn bekend. Reparaties kunnen kostbaar zijn; een revisie kost al snel €2.000–€3.000. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Het praktijkverbruik van de 1.6 TDI ligt rond de **1 op 18** (5,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) vaak **1 op 20–22** (4,3–4,8 l/100 km) claimt[9]. Het verschil tussen fabrieks- en praktijkverbruik is dus aanzienlijk. De wegenbelasting voor 88pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35–€50), jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) schommelen tussen **€300–€600** afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie. Grote reparaties (turbo, injectoren, DSG) kunnen oplopen tot €2.000–€4.000.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Comfortline Business uit 2017 met kenteken RG-734-P ligt in 2025 tussen **€8.000 en €12.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk: dieselmodellen verliezen sneller waarde dan benzine- of hybridevarianten, mede door strengere milieuregels en stadsverboden. Een volledige onderhoudshistorie en een schone APK verhogen de verkoopwaarde aanzienlijk.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken RG-734-P uit 2017 is een praktische, zuinige en comfortabele middenklasser, ideaal voor forenzen en gezinnen. Let op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie, en houd rekening met hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 november 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

4 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

16 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

15 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2017 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2017 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2017 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2017 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2017 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DCX
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,89 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,0 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (RG-734-P)

Wat is de APK status van RG-734-P?

De APK van RG-734-P is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RG-734-P een import auto?

Nee, RG-734-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RG-734-P gehad?

RG-734-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Passat Variant 1.6 TDI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 l/100 km (1 op 18), terwijl de fabrieksopgave 4,3 l/100 km (1 op 23) claimt[9]. Het verschil is dus aanzienlijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300–€600 per jaar voor regulier onderhoud. Grote reparaties (turbo, DSG) kunnen oplopen tot €2.000–€4.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 88pk diesel?

In 2025 is dit circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn aandachtspunten.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar reparaties zijn duur. Schokken en haperen komen voor bij oudere exemplaren.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain (ketting)

Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, motorstoring.

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbocharger.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren

Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Overmatig olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-automaat

Schokken, haperen of storingen in de versnellingsbak.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, foutmeldingen, reparatiekosten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 1.6 TDI BMT modellen

Model Kenteken