Kenteken check RG-803-H

APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 117.478 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-090846
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RG-803-H
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Mégane ENERGY dCi 110 ECO2
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RG-803-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2017

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2017) – Kenteken RG-803-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
46

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2017) – Kenteken RG-803-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2017) – Kenteken RG-803-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2017) – Kenteken RG-803-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2017) – Kenteken RG-803-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.835
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
222 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K9K F6
Vergelijkbare voertuigen in NL
227 voertuigen
Keren opgezocht
80 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 1.5 dCi motor (K9K) met 81 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak met over het algemeen soepele schakeling
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele en praktische hatchback voor dagelijks gebruik
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Distributieriem moet elke vijf jaar vervangen worden, wat kosten met zich meebrengt
  • Bekende problemen met turbocharger en brandstofinjectoren
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Soms stroeve schakeling bij handgeschakelde versnellingsbak
  • DPF kan verstopt raken bij veel stadsgebruik
  • Elektronische storingen zoals EGR-klep en dashboardwaarschuwingen kunnen voorkomen

Uitgebreide analyse

Kenteken RG-803-H is een zwarte Renault Mégane uit 2017 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, werd nieuw geleverd voor €26.140 en staat bekend om zijn zuinige 81 pk motor.

De 1461cc 1.5 dCi Eco2 motor in deze Renault Mégane heeft de motorcode K9K, een veelgebruikte en betrouwbare dieselmotor van Renault. Deze motor gebruikt een distributieriem (timing belt) die volgens fabrieksvoorschriften elke vijf jaar vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Bekende motorproblemen zijn onder meer turbocharger falen, problemen met de brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik. Ook kan de EGR-klep verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en roetuitstoot. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal voor een lange levensduur van deze motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane staat bekend als over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn meldingen van soms wat stroeve of haperende schakelingen, vooral bij hogere kilometerstanden, maar ernstige mechanische defecten zijn zeldzaam. Onderhoud bestaat uit periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Reparatiekosten bij slijtage zijn gemiddeld en goed te overzien.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.5 dCi Eco2 Zen (2016) met kenteken RG-803-H is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen en of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld. Let op eventuele turbo- of injectorenproblemen, die zich kunnen uiten in rookontwikkeling of vermogensverlies. Controleer de staat van de koppeling en de versnellingsbak op soepelheid. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Renault Mégane met kenteken RG-803-H uit 2017 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.5 dCi motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,714 km geregistreerd

XXX,714 km
INFO
24 december 2018
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

28 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

29 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2017 – Afbeelding 1
maart 2025
Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2017 – Afbeelding 2
maart 2025
Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2017 – Afbeelding 3
maart 2025
Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2017 – Afbeelding 4
maart 2025
Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2017 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K F6
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 531 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 3,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 87 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (RG-803-H)

Wat is de APK status van RG-803-H?

De APK van RG-803-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RG-803-H een import auto?

Nee, RG-803-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RG-803-H gehad?

RG-803-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Renault modellen.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

De distributieriem moet volgens fabrieksvoorschriften elke vijf jaar worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Veelvoorkomende problemen zijn turbo falen, defecte injectoren, verstopping van de EGR-klep en DPF verstopping.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden soms wat stroef schakelen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Turbocharger falen

De turbo kan defect raken door slijtage of verstopping, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, zwarte rook uit uitlaat, ongebruikelijke geluiden bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd dieselverbruik.

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage

Verouderde of versleten distributieriem kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, motor start niet, kloppende geluiden uit motorruimte.

Matig risico
Motor

Diesel Particulate Filter (DPF) verstopping

DPF raakt verstopt bij veel kortere ritten, wat leidt tot motorstoringen en verminderde prestaties.

Signalen:

Waarschuwingslampje DPF, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Soms haperende of stroef schakelende versnellingsbak door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde