Kenteken check RG-911-H

APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 92.788 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-060156
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
RG-911-H
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.0 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RG-911-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2017

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken RG-911-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken RG-911-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken RG-911-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken RG-911-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken RG-911-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 22.661
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
268 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M2DC
Vergelijkbare kentekens
633 voertuigen
Bekeken
470 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1276 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige 999cc EcoBoost motor met turbo voor goede brandstofefficiëntie
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijk olieverbruik en turbo-gerelateerde storingen bij oudere motoren
  • Koppeling kan slijten en schakelproblemen veroorzaken
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Kleine bagageruimte vergeleken met concurrenten
  • Marktwaarde daalt door toenemende concurrentie en oudere techniek

Uitgebreide analyse

Kenteken RG-911-H is een grijze Ford Focus 1.0 Lease Edition uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €21.500 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor in deze Ford Focus is doorgaans 'EcoBoost 1.0L' met een vermogen van 74 pk (officieel 100 pk in sommige uitvoeringen, maar Lease Edition kan iets lager zijn). Deze motor is een turbocharged direct ingespoten benzinemotor met 3 cilinders. Bekende problemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turbogeluiden of vermogensverlies. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus 1.0 Lease Edition is een 5-versnellingsbak. Over het algemeen is deze transmissie betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€700 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 EcoBoost motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.0 Lease Edition uit 2014 met kenteken RG-911-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelgedrag. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, maar voorkom exemplaren met bekende motorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Ford Focus met kenteken RG-911-H uit 2017 is een zuinige en praktische hatchback met een moderne 999cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden. Ideaal voor wie zoekt naar een compacte, zuinige auto met voldoende prestaties voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,358 km geregistreerd

XXX,358 km
INFO
7 november 2019
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 oktober 2019
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

20 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

6 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M2DC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,49 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 105 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost (RG-911-H)

Wat is de APK status van RG-911-H?

De APK van RG-911-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RG-911-H een import auto?

Nee, RG-911-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RG-911-H gehad?

RG-911-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in deze Ford Focus?

De motorcode is doorgaans 'EcoBoost 1.0L', een 3-cilinder turbo benzinemotor met 74 tot 100 pk afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijten en problemen geven, vooral na 100.000 km. Tijdig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, er kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringproblemen optreden, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.0 EcoBoost modellen

Type Plaat