Kenteken check RG-914-J
APK verlopen - 3+ eigenaars - 114.729 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor RG914J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D4 (2017) – Kenteken RG-914-J
Waardebehoud Volvo XC60 D4 (2017) – Kenteken RG-914-J
Onderhoud Volvo XC60 D4 (2017) – Kenteken RG-914-J
Veiligheid Volvo XC60 D4 (2017) – Kenteken RG-914-J
Prestaties Volvo XC60 D4 (2017) – Kenteken RG-914-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo XC60 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1865 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 2.0 D4 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele en ruime SUV met luxe Polar+ uitrusting
- Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk (ca. 6-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Aandachtspunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken, vooral bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen falen, wat dure reparaties geeft
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog voor een diesel-SUV
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken RG-914-J is een grijze Volvo XC60 2.0 D4 FWD Polar+ uit 2017 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert degelijkheid met een relatief zuinige dieselmotor en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €56.495.
De 2.0-liter D4 dieselmotor in deze Volvo XC60 heeft de motorcode D5204T3, een 4-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 140 pk (volgens Nederlandse specificaties) en 400 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en injectorfalen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar kan bij slecht onderhoud toenemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor een lange levensduur.
De automaat in deze Volvo XC60 is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving (FWD). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak gerelateerd aan versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 D4 FWD Polar+ uit 2013 met kenteken RG-914-J is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op eventuele schakelproblemen van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken RG-914-J uit 2017 is een betrouwbare en comfortabele SUV met een efficiënte 2.0 D4 dieselmotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een verstandige keuze voor wie een luxe diesel-SUV zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 43
APK keuring details: 06
APK keuring details: 53
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 D4 (RG-914-J)
Wat is de APK status van RG-914-J?
De APK van RG-914-J is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RG-914-J een import auto?
Ja, RG-914-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RG-914-J gehad?
RG-914-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo XC60 uit 2013?
De motorcode is D5204T3, een 2.0-liter 4-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo XC60?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 2.0 D4?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC60 2.0 D4 uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
