Kenteken check RG-943-J

APK verlopen - 5+ eigenaars - 186.473 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-057209
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RG-943-J
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Altea XL 1.8 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RG-943-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Altea XL 1.8 TSI 2010

Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken RG-943-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken RG-943-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken RG-943-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken RG-943-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken RG-943-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 24.896
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
115 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CDA
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
767 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea XL 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief en modern design voor een MPV uit 2006
  • Ruime kofferbak met 532 liter standaard, 1604 liter met neergeklapte achterbank
  • Efficiënte 1.8 TFSI motor met goede prestaties (118 pk)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betere controle en rijplezier
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor segment en leeftijd
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving met stabiel rijgedrag

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorschade veroorzaken
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen mogelijk
  • Koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden
  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 118 pk
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom

Gedetailleerde analyse

Kenteken RG-943-J is een zwarte SEAT Altea XL uit 2010 met een 1800cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een sportief design en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €26.195.

De 1.8 TFSI motor in deze Altea XL heeft een cilinderinhoud van 1798 cc en levert 118 pk (160 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). De motorcode is doorgaans DRM01009 of vergelijkbaar voor deze generatie 1.8 TFSI motoren. Dit blok is een turbocharged directe injectie benzinemotor met een compressieverhouding rond 10.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo-problemen komen sporadisch voor, meestal door olieverzorging of slijtage (ernst: orange).

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €150-€180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

De SEAT Altea XL 1.8 TFSI Style uit 2006 met kenteken RG-943-J is een praktische en relatief sportieve MPV met voldoende ruimte en een degelijke motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo, en controleer de staat van de koppeling en injectoren. Een goed onderhouden exemplaar biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en redelijk waardebehoud. Controleer ook op roest en elektronische storingen.

Deze zwarte SEAT Altea XL met kenteken RG-943-J uit 2010 is een veelzijdige en sportief ogende compacte middenklasse combi met een krachtige 1.8 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt hij een goede balans tussen prestaties, ruimte en kosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €950
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €850
Leer €1940
Metallic lak €480
Runflat €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2025
APR 2019

Kilometerstand

XXX,434 km geregistreerd

XXX,434 km
INFO
10 april 2019
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

17 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

5 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

11 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

15 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

SEAT Altea XL 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,58 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 645 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 165 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Altea XL 1.8 TSI (RG-943-J)

Wat is de APK status van RG-943-J?

De APK van RG-943-J is verlopen op 17-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RG-943-J een import auto?

Ja, RG-943-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RG-943-J gehad?

RG-943-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in de SEAT Altea XL 2006?

De motorcode is doorgaans DRM01009 voor de 1.8 TFSI 1798 cc motor in deze generatie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, olieverbruik, turbo- en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en injectorproblemen

Overmatig olieverbruik en vervuilde of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijten door onvoldoende olieverzorging, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij hogere kilometerstanden kan schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige meteraflezingen, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Altea XL 1.8 TSI in Nederland

Voertuig Registratie