Kenteken check RG-983-T
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 259.497 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor RG983T
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI (2011) – Kenteken RG-983-T
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI (2011) – Kenteken RG-983-T
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI (2011) – Kenteken RG-983-T
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI (2011) – Kenteken RG-983-T
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI (2011) – Kenteken RG-983-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1636 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met 5-7 zitplaatsen en grote laadruimte.
- Zuinig en relatief betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 75 pk en 225 Nm koppel.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse.
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
- Goede restwaarde en brede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain ketting slijtage bij hoge kilometerstanden.
- DSG-automaat kan gevoelig zijn voor mechatronica storingen en koppeling slijtage.
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken, wat dure reparaties geeft.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij lange stilstand.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren met slijtage.
- Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakelde versies.
Diepgaande beoordeling
Kenteken RG-983-T is een rode Volkswagen Caddy Maxi 1.6 TDI Comfortline uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €40.600 en biedt praktische ruimte en degelijke techniek.
De motorcode van de 1.6 TDI 1598cc dieselmotor in de Caddy Maxi uit 2010 is doorgaans de CAYB of CAYC, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 75 pk (55 kW) en 225 Nm koppel. Deze motor is EURO5-gecertificeerd en staat bekend om zijn zuinigheid en duurzaamheid, mits goed onderhouden. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat betrouwbaarheid bevordert, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of uitval. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan handgeschakelde versies, met periodiek olie- en filterverversen essentieel voor levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 75 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Caddy Maxi 1.6 TDI Comfortline uit 2010 met automaat en redelijke kilometerstand ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Let bij aankoop op onderhoudsboekje, kettinggeluiden, turbo-conditie en DSG-transmissie functioneren. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en praktische MPV met goede restwaarde.
Deze rode Volkswagen Caddy Maxi met kenteken RG-983-T uit 2011 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en DSG-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, ruimte en kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
APK keuring details: 45
APK keuring details: 50
APK keuring details: 40
APK keuring details: 05
APK keuring details: 07
APK keuring details: 18
De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: 23
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI (RG-983-T)
Wat is de APK status van RG-983-T?
De APK van RG-983-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RG-983-T een import auto?
Ja, RG-983-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RG-983-T gehad?
RG-983-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Volkswagen Caddy Maxi 2010?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met 75 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Caddy?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppeling na circa 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Caddy Maxi 1.6 TDI Comfortline uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
DSG automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olie lekkage onder motor.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Herkenningspunten:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1636 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
