Kenteken check RH-115-N
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 238.590 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor RH115N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken RH-115-N
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken RH-115-N
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken RH-115-N
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken RH-115-N
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken RH-115-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1650 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1.4 Turbo motor met 140 pk voor goede prestaties.
- Ruime en praktische combi met 500 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1550 liter.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring voor zijn segment.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede wegligging en moderne veiligheidsvoorzieningen voor 2010.
Aandachtspunten
- Bekende kettingspanner problemen kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan slijtage vertonen, met kans op lagerschade.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken RH-115-N is een zwarte Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Edition uit 2011, uitgerust met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze compacte middenklasse combi uit 2010 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg circa €24.095.
De motorcode van de 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Opel Astra Sports Tourer is A14NET (ook wel A14XER genoemd in sommige bronnen). Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel. Het is een moderne, DOHC 16-klep motor met kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanner slijtage die kan leiden tot kettingproblemen (red), turbo defecten zoals lagerschade (orange), en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanner en turbo-onderdelen zijn cruciaal.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatiering problemen bij intensief gebruik (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 103 pk (76 kW) benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en turbo-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Edition uit 2010 met kenteken RH-115-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op ketting- en turbo-onderdelen. Controleer op olielekkages en luister naar kettinggeluiden bij koude start. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken RH-115-N uit 2011 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare middenklasse stationwagon met handgeschakelde transmissie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 40
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 53
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (RH-115-N)
Wat is de APK status van RH-115-N?
De APK van RH-115-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-115-N een import auto?
Ja, RH-115-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RH-115-N gehad?
RH-115-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra Sports Tourer 2010?
De motorcode is A14NET (ook bekend als A14XER), een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 103 kW (140 pk).
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten wat leidt tot kettingproblemen. Tijdig onderhoud en vervanging van de spanner voorkomt ernstige motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals turbo- of kettingonderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo uit 2010?
De marktwaarde varieert tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingslippen en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo lagerschade
De turbo kan lagerschade oplopen door onvoldoende smering of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping of lekkage
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt, mogelijk door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen en schakelen problemen.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
